| 制定目的 | 以前事故太多，死人不少，大家安全意识差，管得松，现在得立规矩让干活更稳当些。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 所有修路的人和单位，管施工时的安全事，比如搭架子、开机器、防塌方这些活儿。 | ||
| 职责分工 | 项目经理带头抓，工长天天盯着，安全员专门查隐患，公司领导定期看落实没。 | ||
| 禁止行为 | 不准没培训就上岗，不准不戴安全帽进工地，不准瞎改方案，不准瞒报小事故。 | ||
| 检查与监督 | 开工前学制度，每月检查记录，月底通报问题，没整改的扣钱，三次不改换人干。 | ||
一、 公路工程安全生产管理特点
公路工程安全生产管理是指公路工程生产、管理单位按照有关安全法律、法规为预防公路施工中发生安全事故而建立的安全管理系统，包括计划、组织、协调和控制等系列活动。公路工程安全生产管理的特点是由公路工程产品特点，施工技术特点和施工特点决定的。
1. 公路工程产品特点
1) 公路工程产品的固定性。公路工程产品总是附着在土地上，无论结构多复杂一般是不可移动的。
2) 产品形体庞大。从长度来说可能几百甚至上千km、从单项工程占地来说一座立交桥占地可达数万m2、从高度来说现在已有地面高度超过300m的大桥了。
3) 产品的多样性。由于公路产品各组成部分的具体使用目的、技术等级、所处自然条件、位置功能不同，结构千差万别，复杂多样。
| 制定目的 | 怕出事，保护人命和东西，让干活不出岔子。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 爆破员、技术员、负责人，管装药、点炮、检查这些活。 | ||
| 职责分工 | 负责人总管，技术员设计，爆破员动手，队长盯着各队干活。 | ||
| 禁止行为 | 不用合格炸药，不查三次就点炮，没证不能上岗，穿化纤衣服，明火照装药现场。 | ||
| 检查与监督 | 技术员定方案，爆破员照着干，队长每天看，记录填错扣钱，哑炮不处理罚200元。 | ||
为了加强爆破作业人员的安全管理工作，保护职工生命、财产和公共的安全，确保安全生产，根据《民用爆炸物品安全管理条例》和《爆破安全规程》，结合实际情况，特制定本制度：
1、各种爆破作业必须使用符合国家标准和部颁标准的爆破器材；
2、在爆破工程中推广应用爆破新技术、新工艺、新器材和仪表，必须经主管部门鉴定批准，方可使用；
3、爆破施工中必须执行“一炮三检”的制度，即（装药前检查、装药后检查、爆破后检查）。