| 编制目的 | 让司机开车前检查到位，防止机车带病运行，避免出事故，保护人和设备安全。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 井下电机车司机、8t和5t两种型号机车、运输矸石和空车作业。 | ||
| 职责分工 | 司机自己动手检查和开车，班组长偶尔抽查，安监员不定期看现场执行情况。 | ||
| 操作流程 | 先查控制器灯喇叭闸这些部件，再看油量链条，确认完好才启动；开车前鸣笛看路；停车要回零位关灯抱闸断电。 | ||
| 执行标准 | 灯要亮、喇叭要响、闸要灵、砂要足、瓦斯仪要正常；轴承不超90℃、电机不超60℃；用温度计测、目测磨损、电压表量数值；超载或电压低必须停运。 | ||
(一)、电机车运转前必须检查
1、控制器是否灵活可靠。
2、灯、喇叭、闸、撒砂装置、车载瓦斯报警仪等是否灵活可靠。
3、传动装置及弹簧装置有无缺件及损坏。
4、各润滑部分是否有油。
5、电瓶各链条有无松动。
6、经安全确认机车完好后方可使用。
(二)、机车开动时应注意:
1、起动前先鸣笛，目视前方是否有人或障碍，确认安全时，才许开动。
2、开动时一手徐徐推动控制器，一手操纵手闸轮，使速度逐渐增加，加速不得过急。
3、行进中不许用闸控制速度，必须把制动闸松开。
4、开动时如发现运转有异响，应立即停车，待处理后方可继续行驶。
| 编制目的 | 让修理工修防爆电器时不出错，保护人和设备安全，防止爆炸发生。 | ||
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| 适用范围 | 煤矿地面修防爆电气设备的修理工。 | ||
| 职责分工 | 修理工自己动手干，老师傅带学徒，班长在现场看着，两人一起做通电试验。 | ||
| 操作流程 | 先检查设备外观和防爆面，再清理锈和脏东西，拆装用专用工具，修完盖盖前清腔里杂物，最后做试验。 | ||
| 执行标准 | 用合格配件，防爆面处理后要光滑、间隙够小、涂防锈油，接线不乱动原标记，试验合格才发检修证，漆不能沾到防爆面。 | ||
一、适用范围
第1条 本规程适用于在煤矿地面从事防爆电气设备修理工作的修理工。
二、上岗条件
第2条 防爆电器修理工必须经过专业培训，考试合格并取得合格证后，持证上岗。
第3条 熟知《煤矿安全规程》有关规定，《煤矿机电设备检修质量标准》及煤矿电气防爆标准的有关规定。
第4条 熟悉所维修设备性能，结构和原理，能独立工作，学徒工不得单独从事防爆设备的修理工作。
三、安全规定
第5条 上班前不得喝酒，上班时不得做与本职工期无关的事情，严格遵守有关规章制度。
第6条 防爆电气设备修理过程中，通电试验时，必须不少于两人协同工作，严格执行停送电制度，严禁带电作业。
| 编制目的 | 让主通风机司机知道怎么安全开停风机，防止出事故，保护矿工呼吸安全。 | ||
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| 适用范围 | 煤矿主通风机司机，管轴流式和离心式两种风机。 | ||
| 职责分工 | 司机自己动手操作，维修工帮忙检查保养，班长或调度员下命令监督。 | ||
| 操作流程 | 先检查设备、仪表、电源，再按顺序合闸启动，运行中盯紧温度电流声音，停车要先请示再按按钮拉闸。 | ||
| 执行标准 | 螺栓不能松，轴承温度不超70℃，电流电压在规定范围，仪表必须齐全好用，盘车要灵活，绝缘工具必须戴好用对，记录要当天填完不丢。 | ||
一、上岗条件
1、司机必须经过培训，考试合格，持证上岗操作。
2、应熟知《煤矿安全规程》的有关规定，熟悉通风机一般构造、工作原理、技术特征、各部性能、供电系统和控制回路，以及地面风道系统和各风门的用途，以及矿井通风负压情况，能独立操作。
3、司机应没有妨碍本职工作的病症。
二、安全规定
1、上班前禁止喝酒，上班时不得睡觉，不得做与本职工作无关的事情。严格执行交接班制度和工种岗位责任制，遵守本操作规程及《煤矿安
全规程》的有关规定。
2、当主要通风机发生故障停机时，备用通风机必须在lo分钟内开动，并转入正常运转。
3、 当矿井需要反风时，必须在l o分钟内完成反风操作。
| 编制目的 | 让绞车工知道怎么开绞车才不会出事，保护自己和别人安全，防止钢丝绳断、矿车出轨、设备坏掉。 | ||
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| 适用范围 | 矿山里开绞车的工人，只管这台绞车和它连着的钢丝绳、挡车器、刹车这些。 | ||
| 职责分工 | 绞车工自己动手干全部活，接车工帮忙看路，班长或调度室盯着出问题时来处理。 | ||
| 操作流程 | 先检查再开车，手不离刹车和离合，按信号走，快到头要减速，停车后绳子留够三圈，断电必须刹住。 | ||
| 执行标准 | 用眼睛看螺丝松没松、耳朵听有没有怪声、手摸刹车灵不灵，钢丝绳断丝超10%就换新，锈了不行，跑边不行，没信号绝对不开车。 | ||
矿山绞车工安全操作规程
一、交接班时应认真检查机体各部件，检查轴承、连接螺丝等情况，检查连轴销是否坚固，同时还应严格检查电动机、联轴器、启动开关、离合手柄、刹车手柄、档车器、底座稳子等部件的完好情况，钢丝绳的损坏程度、电机润滑油、电阻箱和炭刷等是否符合安全规定，要求不准带病操作，发现损坏必须立即报告分管领导或调度室。检查引轮树是否牢固，滑轮的滚动情况等。
二、操作运行要精力集中，应时刻注意绞车前方和信号，同时应注意钢丝绳在滚筒上的有序排列情况，必须做到钢丝绳在绳筒上进行一次性缠绕，做到不跑边、无被股，不符合要求禁止开车。
| 制定目的 | 井下设备容易漏电起火，防爆不严会炸人。得盯紧每个螺丝、密封圈、接线头。 | ||
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| 适用范围 | 所有井下机电设备、电缆、接线盒、防爆灯具、开关。 | ||
| 职责分工 | 验收员查防爆性能；电工不乱改保险丝；班组长盯住鸡爪子羊尾巴；工人发现松动马上报。 | ||
| 管理要求 | 不准用铜铁铝丝代保险丝；三专两闭锁必须有；严禁明接头老鼠洞；密封圈要压紧压严；螺丝必须拧到位。 | ||
| 监督与检查 | 队长每天巡检，安监员不定期抽查。没做到就停工整改，重复出问题扣当月奖金，严重者调离岗位。 | ||
一 严重失爆
1 机电设备在安装验收时，必须按照规定和防爆细则要求，严格检查其防爆性能，保证其完好合格.
2 继电器的整定，保险丝的选择必须合格，不允许甩掉任何电器保护装置，严禁用铜，铁，铝丝代替保险丝.
3 井下供电要做到三专两闭锁和风机自动倒台，做到三无，四有，两齐，三全，三坚持.
4 井下供电严禁鸡爪子，羊尾巴，明接头，老鼠洞。
| 制定背景 | 怕设备带病运行出事 | ||
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| 适用范围 | 机运部电管组、机电一队检修班、机电二队维护班 | ||
| 职责分工 | 电管组牵头定保护值和测接地，检修班测绝缘和耐压，维护班专搞高压设备试验 | ||
| 管理规定 | 试验必须填报告、签字备案；没试过的设备不准用；不合格要重试合格才能用 | ||
| 监督与罚则 | 每次试验至少三人，负责人发令操作；井下试验要提前报批，瓦检员全程盯瓦斯；仪表专用不外借 | ||
1、电气试验组由机运部电管组、机电一队电器检修班和机电二队维护班组成。机运部电管组负责继电保护整定，接地电阻测试、绝缘油样送检化验、安全绝缘用具送检试验和检漏继电器远方动作试验工作;机电一队电气检修班负责检修后的电气设备绝缘测定、整定刻度值的校验和耐压试验;机电二队维护班负责对高压设备及高压电缆的泄漏和耐压试验。
2、电气试验项目、周期和标准严格按《煤矿电气设备试验规程》执行。
3、电气试验组所做的试验，每次做试验都要填写好试验报告，经机电队及机运部主管技术人员审核后备案，作为设备运行的依据。
4、凡未经电气试验的设备，不准投入运行;试验不合格的设备及时处理，处理后再进行试验，合格后方准投入运行。
5、电气试验工作应严格遵守《煤矿安全规程》、《电气安全作业规程》及煤电公司《电气试验工技术操作规程》。
| 编制目的 | 让司机知道怎么开梭车才安全，不碰人不碰设备，不出意外事故。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 梭车司机、井下巷道作业环境、梭车驾驶操作环节。 | ||
| 职责分工 | 司机自己动手干，班组长看着，安检员不定期检查。 | ||
| 操作流程 | 先检查再开机，警报响完再走，停车要断电上锁，急停按钮随时能按。 | ||
| 执行标准 | 油泵压力500mpa才算松闸，轮胎没破，灯光铃声都响，电缆不拖地不拉紧，制动踏板踩到底才停稳，压力表归零才关电源。 | ||
一、一般规定
1、 司机必须经过培训，经考试合格发证后，方可持证上岗。
2、 严禁设备带病运行。
3、 驾驶梭车时，司机身体的任何部位严禁伸出驾驶室外，避免发生意外。
4、 梭车严禁载人。
5、 严格做到“行人不行车，行车不行人”原则。
6、 梭车行走期间，巷道两侧严禁站人，要与两帮保持一定距离，不得碰撞两帮的管线及设备。
7、 当人员在输送机下工作时，确保输送机安全销及垫木安装到位。
8、 当梭车行驶时，人必须远离电缆。
二、操作程序
(一)开机前的检查
1、检查电控系统是否正常，拖曳电缆是否完好，各断路器是否在接通位置。
2、检查机构连接件、紧固件是否牢固可靠。
3、检查液压油位是否适当。
4、检查电缆锚固点是否牢靠，位置是否合理。
5、检查各控制手把是否灵活可靠。