| 制定背景 | 修车不规范，档案乱填，配件假货多，车主投诉多，得立规矩管一管。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 所有修车师傅、质检员、开单发证的人。 | ||
| 职责分工 | 车间主任带头盯，班组长天天查，质检员专管验车和档案，老板最后签字。 | ||
| 管理规定 | 修车按流程走，档案写全写准，合格证必须手签，假配件碰都不能碰。 | ||
| 监督与罚则 | 每天抽查三台车档案和配件标签，月底汇总问题，第一次口头提醒，再犯扣当月奖金，严重直接停岗培训。 | ||
一、在车辆维修作业中，严格执行作业规范和三级检验制度。
二、认真填写、整理车辆技术档案和维修档案，按规定签发竣工出厂合格证。
三、维修中坚决杜绝使用假冒伪劣配件
四、对维修车辆实行质量保证期制度，自竣工出厂之日起:一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶2000公里或者10日;二级维护质量保证期为汽车行驶5000公里或者30日;
五、整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶20000公里或100日。
| 编制目的 | 让货车厂修有统一技术要求和质量标准，恢复货车基本性能，确保行车安全和运输服务。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 铁路货车厂修作业，含棚车、敞车、罐车、矿石车等各类车型。 | ||
| 职责分工 | 工厂负责执行，铁道部驻厂车辆验收室监督验收，总工程师牵头技术管理。 | ||
| 操作流程 | 按周期扣修车辆，全面鉴定底体架状态，寿命配件到期报废，新制件按图样执行。 | ||
| 执行标准 | 用校验合格量具检测，焊修开坡口，螺栓露出1扣以上，防锈漆涂装到位，漏泄量不超标。 | ||
铁道部文件铁路货车厂修规程(摘录)铁运[____]72号
1. 总 则
1.1 铁路货车是铁路运输的重要装备，是完成铁路货运任务的物质基础，货车厂修须贯彻确保行车安全和为运输服务的方针。货车厂修的任务在于恢复货车的基本性能。近年来，随着铁路运输提速、重载的发展，老、旧型车辆及其零部件被逐步淘汰，新车种、车型不断开发和应用，新技术、新工艺被广泛使用，为了统一厂修技术要求和质量标准，根据货车的实际状况及厂修技术水平和今后发展方向，特制订本规程。