| 编制目的 | 防止电器操作出事，保护人不被电着，让设备别乱跳闸乱坏掉。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 井下电工、高压开关、电缆、检漏器这些设备和活儿。 | ||
| 职责分工 | 电工自己动手干，旁边得有个人盯着，班长或技术员负责看全过程。 | ||
| 操作流程 | 先停再隔离开关，验电放电挂锁，送电前查接地，检测要按月季年轮着来。 | ||
| 执行标准 | 戴绝缘手套穿胶靴，用匹配电压的验电笔和摇表，放电到没电火花，记录写清楚，漏电超1%不准动。 | ||
一、一般规定
未经专门培训，未持合格证人员不得操作电器设备。
操作高压电器设备主回路时，必须戴绝缘手，穿绝缘和站在绝缘台上。
操作千伏级电气设备主回路时，必须戴绝缘手和穿绝缘胶靴。
127v手持式电器设备的操作手把和工作中必须接触部分的绝缘防爆性能符合规定。
供电系统所有继电保护装置均应保持整定标准，灵敏可靠，不准甩掉。当任何一种保护失灵时都应立即停电处理，处理不好，不准送电。
所有电器设备的安装地点均应有相应的防水、防潮、防尘等有效防护措施。
二、停送电
停送高压电必须坚持做到一人操作，一人监护。
2、停送电前保证所需操作的开关是否与停送电指令相符。只有在停止断路之后才能操作停下隔离开关。相反，送电时在隔离开关合闸后，才能操作断路器全闸，严禁带负荷操作隔离开关。
| 编制目的 | 为了让大家摘挂钩时不出错，不被车碰着，不拉坏钢丝绳，不把车弄脱轨，保证斜巷运东西平平安安。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 斜巷信号把钩工、绞车司机、运输车辆、挡车设施、连接装置。 | ||
| 职责分工 | 把钩工自己动手摘挂钩，信号工发信号，绞车司机开车，班组长盯着看，安全员偶尔来查。 | ||
| 操作流程 | 车停稳再摘挂，先检查再发信号，过道岔要压绳，拉重车加手动葫芦，停车先摘保险绳再摘三环。 | ||
| 执行标准 | 用合格连接环和保险绳，钢丝绳25米内无断丝，挡车器关好才开车，站位离轨道200毫米外，手按信号器目送车辆，发现异常马上按急停。 | ||
一、上岗条件
第1条 必须经专业培训考试合格，取得操作资格证，持证上岗。
第2条 必须掌握所在工作地点的提升运输线路及巷道技术参数，熟悉《煤矿安全规程》的相关规定和所使用车辆、挡车设施、信号设施的性能，清楚列车组列方法和连接装置的选择使用规定，按照本规程的要求进行操作。
二、安全规定
第3条 斜巷运输严格执行“行人不行车，行车不行人、不作业”的规定。
第4条 严禁用矿车运送人员，严禁扒、蹬、跳车。
第5条 严禁他人代替发送信号。
第6条 严禁用空钩头拖拉钢轨等物料，拉空钩头时必须有专人牵引，并通知绞车司机低速运行。
第7条 严禁用其它物品代替连接装置。
| 编制目的 | 让天车开得安全，不砸人不伤人，不出事故，保护大家平安干活。 | ||
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| 适用范围 | 天车司机、检修人员、指挥人员、在天车附近作业的人。 | ||
| 职责分工 | 司机自己动手操作，指挥人员打手势发令，检修时听指定的人指挥，班长或安全员偶尔来看看。 | ||
| 操作流程 | 进驾驶室前检查、合闸前响铃、空载试车、吊前试刹、吊运走安全路线、停好断电关门窗。 | ||
| 执行标准 | 手柄必须回零位，电源刀闸要拉下，吊物离地0.1或0.7米就停住试刹车，钢丝绳留三圈以上，用煤油布擦绳不能用金属刷，灭火器要放在驾驶室里。 | ||
1.天车驾驶人员必须受过专门训练和安全教育，经有关部门考核合格， 发给操作证后方可独立操作。
2.操作人员应具有天车机构装置的性能和用途常识，以及全部电气设 备的常识，同时也应具有操作维护知识和实际操作技能，并熟悉指挥手势信号。
3.进出驾驶室，只能从指定的梯子和平台进出，严禁跨越天车及在轨 道上行走。
4.上下天车时，手里不得拿有任何东西，双手应抓牢梯子或扶手，严 禁从天车上往下扔任何东西。
5.离开驾驶室时，应检查控制器的所有手柄是否全部放到零位，并拉 下保护配电盘的电源刀闸。
6.检修人员检修时，只能由操作人员根据检修指定的指挥人员指挥动 车，其它人员禁止动车和指挥。
7.禁止接触通电的滑触线和导体。
| 编制目的 | 防止设备超坡超速超载出事，保证巷道里车跑得安全不撞墙不翻车。 | ||
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| 适用范围 | 单轨吊、卡轨车、齿轨车司机和轨道维护工。 | ||
| 职责分工 | 司机自己开车，维护工铺轨调轨，安监员现场盯控检查。 | ||
| 操作流程 | 先看坡度速度载重有没有超，再查间隙够不够，接着试制动灯喇叭信号全不全。 | ||
| 执行标准 | 用22kg/m以上钢轨；制动空动时间≤0.7秒；红灯必须亮、喇叭要响、信号能通；间隙按《煤矿安全规程》第19、20条量。 | ||
1. 单轨吊、卡轨车、齿轨车的运行坡度、运行速度和载荷重量不得超过设计规定的数值，设备最突出部分与巷道之间以及对开列车最突出部分之间的间隙，必须符合《煤矿安全规程》第19条、第20条的规定。
2. 卡轨车和齿轨车运行的轨道，应采用不小于22kg/m的钢轨。轨道铺设质量应符合《煤矿安全规程》第%$ 条的规定。运行区间内有斜坡的单轨吊和卡轨车的牵引钢丝
绳的选用、试验、检查和报废，应符合《煤矿安全规程》第八章第三节的有关规定。
3. 单轨吊、卡轨车和齿轨车的牵引机车和驱动绞车，应具有可靠的制动系统，其性能应满足以下要求：
（1）保险制动和停车制动的制动力至少为额定牵引力的1.5~2倍；
（2）必须设有既可手动又能自动的保险闸。
| 编制目的 | 让开塔吊的人不乱来，别出事，保护自己也保护别人安全。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 考过试有证的塔吊司机，只管塔式起重机操作。 | ||
| 职责分工 | 司机自己动手干，班组长看看有没有漏掉啥，安全员偶尔来转转。 | ||
| 操作流程 | 先检查机器、油、电线、螺栓、钢丝绳；再空跑一遍；接着慢慢起吊、平移、放下；最后收工关电、锁门、填表。 | ||
| 执行标准 | 油位看刻度线，电压用万用表量380±20v，钢丝绳断丝不能超规定根数，刹车要试三次才敢用，吊物离障碍物至少半米高。 | ||
一、经考试合格并持有效设备操作证者，方准进行操作特检合格的塔式起重机。操作者必须严格遵守有关安全、交接班等制度。
二、作业前的检查事项
1.机械结构的外观及各回转机构正常，各减速箱、液压油箱的油位符合标准，主要部位连接螺栓应无松动，钢丝绳磨损情况及穿绕滑轮应符合规定，供电电缆应无破损，电气设备接地或接零符合要求。
2.起重机在中波无线电广播发射天线附近施工时，凡与起重机接触的作业人员，均应穿戴绝缘手套和绝缘鞋。
3.检查电源电压应在380±20%v范围内，送电前启动控制开关触头应在零位，接通电源，检查金属结构部分无漏电后方可上机。
4.空载运转，检查回转、起重、变幅的各机构的制动器、安全限位、防护装置确认正常后，方可作业。