| 制定背景 | 怕出安全事故，影响公司赚钱和名声。想管住司机开车、车辆保养这些事，把隐患提前掐掉。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 公司所有司机、安全科、办公室、财务，还有所有运输业务。 | ||
| 职责分工 | 张鹏是总负责人，安全科管具体事，副经理盯着安全科，每个部门都有安全员，车管员也得干活。 | ||
| 管理规定 | 司机不能酒驾、疲劳开车、开病车；必须守交规，出车前检查刹车轮胎；车辆不能超载超高。 | ||
| 监督与罚则 | 每月至少开三次安全会，迟到扣分、不签到扣分；安全科查记录、查车辆、查司机档案；违反就扣分、停运、解聘。 | ||
一、安全生产操作规程
为了加强对公司生产经营活动及公司机动车和驾驶员的安全管理，预防各种隐患，防止安全事故的发生，提高公司的经济效益和社会效益。根据国家《道路运输管理暂行条例》和重庆市有关安全生产管理的规定，结合本公司的实际情况，制度本制度。
公司以张鹏为第一责任人(法人)为领导，成立有安全科，驾驶员，办公室文员，财务员。
二 、安全生产和岗位责任制
安全科是负责本公司安全生产和机动车及驾驶员技术安全组织管理的职能部门，其主要工作职责是:
1、协助公司总经理组织生产经营活动中的安全工作。
| 制度目标 | 让大家重视开车安全 | ||
|---|---|---|---|
| 职责分工 | 公司签责任书，安全部半年查一次，领导要带头落实 | ||
| 核心条款 | 事故超指标就扣钱，工伤和交通事故分开算，有具体数字标准 | ||
| 执行要求 | 每年签一次责任书，必须100%签完。半年检查落实情况，奖罚当场兑现，表格里写清了怎么扣 | ||
1、公司每年度根据上级部门下达的车辆安全考核指标，结合本公司实际情况层层签订车辆安全目标责任书，责任书签订率要求达100％。
2、公司每半年组织对责任制的落实情况进行检查、考核，实行车辆安全生产奖惩制和车辆安全生产“一标否决”制。
3、公司对车辆安全做出显著成绩的部门、个人给予表彰和奖励．
4、车辆安全目标、考核内容、方法详见各类《车辆安全目标责任书》（见附件）。
当公司当年度各类事故超过签订《车辆安全生产目标管理责任书》的目标考核值时，对该公司车辆安全生产第一负责人按如下标准从超过月度考核：
1、工伤事故（人身伤害、职业病）：
考核值
1.0‰以上
1.2‰
1.5‰
2.0‰以上
处理核
200元
500元
700元
1000元
2、车辆交通事故；
超过考核值
1起
2起
3起
4起以上每起
100元
300元
| 编制目的 | 防止运输中起火爆炸，保护司机押运员安全，避免泄漏污染环境。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 开危化品车的司机、随车押运员、装卸现场管理员。 | ||
| 职责分工 | 司机全程开车操作，押运员盯着货物状态，装卸管理员在场指挥监督。 | ||
| 操作流程 | 进作业区先关手机、不带火种、换防静电衣服鞋子；路上每2小时查一次货；雷雨天找安全地停车；罐体超40℃要喷水降温。 | ||
| 执行标准 | 用自给式呼吸器和防静电服处理泄漏；车速限60或80码，雨雪雾天只能跑20码；查货要看管道接头、阀门、静电装置是否正常；停车必须远离明火高压线。 | ||
一、危险特性
易燃，与空气混合能形成爆炸性混合物，遇热源和明火有燃烧爆炸的危险。
与五氧化溴、氯气、次氯酸、三氟化氮、液氧、二氟化氧及其他强氧化剂接触剧烈反应。
二、基本要求
1、汽车运输危险货物应符合jt617—____的规定。
2、危险货物的装卸应在装卸管理人员的现场指挥下进行。
3、进入易燃、易爆危险货物装卸作业区应:
(1)禁止随身携带火种。
(2)关闭随身携带的手机等通讯工具和电子设备。
(3)严禁吸烟。
(4)穿着不产生静电的工作服和不带铁钉的工作鞋。
4、雷电天气装卸时，应确认避雷电、防潮湿措施有效。
| 制定目的 | 怕出车祸，怕车带病跑，怕司机喝酒开车，怕天气不好还硬要送。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 车队所有人，所有配送车，每次出车前后。 | ||
| 职责分工 | 队长全管，司机管自己开车，大家都要学安全、查车、听安排。 | ||
| 管理要求 | 每周开会学安全，出车前查车，酒后不准上岗，雨雪天不发车。 | ||
| 监督与检查 | 队长天天盯，查记录、看现场、问司机。没做到就停任务，再犯就上报公司处理。 | ||
车队队长是车队安全生产的第一责任人，对车队安全管理、配送调度、学习教育、车辆检查全面负责。
1、严格遵守国家法律、法规，按公司规章制度和“车辆管理规定”，正确履行工作职责。
2、加强对车队员工的思想教育，不断提高所属人员的政治素质、道德修养和业务能力。安全学习或例会每周不少于一次。
3、搞好上岗人员的安全培训，熟悉了解民爆器材安全性能，增强全员安全防范意识和安全责任意识。
4、对配送车辆进行合理调度，努力提高服务质量和工作效率。
5、建立安全检查台帐，做好出车前及交接班时的车辆安全检查，严防运输车辆带故障上路。
6、严禁驾驶员酒后上岗，恶劣天气严禁出车。
7、严格监督驾驶人员执行交通安全法规及“驾驶员职责”，坚决制止一切违章驾驶行为，坚决杜绝一切恶性事故发生。
| 制度目标 | 管住司机开车不乱来，让大家平平安安出车、安安全全回来。 | ||
|---|---|---|---|
| 职责分工 | 车队队长盯日常，安全员查隐患，司机自己守规矩，人事管证件是否齐全。 | ||
| 核心条款 | 不酒驾、不疲劳开、不超速、不交车给没证的人，出车前后都要检查车。 | ||
| 执行要求 | 每天出车前自检，公司不定期抽查，每月开会学安全，发现毛病马上报、马上改。 | ||
为了加强我公司驾驶员的安全管理工作，贯彻执行上级及行业管理的各项规定，结合我公司实际，特制定本制度。
1.认真学习并自觉遵守国家道路交通安全法律、法规的规定以及行业、公司各项安全规章制度，按照操作规范安全文明驾驶，依法诚信经营。
2.严格执行“安全第一、预防为主”的方针，树立强烈的安全行车意识和驾驶员责任感，积极参加安全技术培训和各项安全活动，不断提高安全意识和业务知识水平，养成良好的驾驶习惯。
3.认真钻研业务，精心保管和爱护车辆，熟悉车辆的安全技术性能，掌握车辆的常规维护、修理技能，确保车辆的转向、制动、灯光等综合安全技术状况良好和各项安全设施齐备有效。
4.严格执行出车前、行驶中、收车后的“三检”制度和例检制度，自觉配合行业管理部门及公司的安全检查工作，不得驾驶存在有安全隐患的车辆，确保行车安全。