| 制定背景 | 工地容易出安全事故，得有人盯着安全这事。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 管所有施工项目部和监理部的人。 | ||
| 职责分工 | 驻地高级监理工程师带头干，监理部具体做，大家互相看着点。 | ||
| 管理规定 | 安全第一、预防为主；查设备手续；盯特种作业证；抓“三违”；落实“三同时”。 | ||
| 监督与罚则 | 开安全会、写例会总结、随时检查、发现问题马上改；不整改就督促再改；培训要常搞。 | ||
一、为确保工程的安全施工，成立以驻地高级监理工程师为中心的安全管理体系，坚持“安全第一，预防为主”的方针，认真贯彻执行国家部委及新疆维吾尔自治区公路建设标准化管理手册等有关安全生产和文明施工的规定。
二、监督施工项目部在项目实施过程中按《建设工程安全生产管理条例》及其他相关法律规定的落实工作。
三、监督与审查进场施工项目部安全环保技术指标在项目中的落实情况，做到“三同时”。
四、定期或不定期召开安全会议，听取或审议项目实施过程中的有关安全事项。每次在监理工程例会中总结安全工作。
五、监督、检查各项目部所用起重设备、压力容器等安全管理和办理的相关手续。
六、随时查处施工人员的“三违”现象，并按要求予以整改。
七、随时对施工单位的安全教育与培训的监督与检查。
八、总驻地高级监理工程师负责对项目所涉及的重大安全环保技术进行审查。
| 制定目的 | 车子开起来怕出毛病，怕路上突然刹不住、转不动、灯不亮，怕轮胎爆了、零件掉了。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 所有要上路的车，司机师傅自己检查，修车师傅也得看。 | ||
| 职责分工 | 司机每天出车前动手摸一摸、看一看；车队队长不定期抽查；修车师傅发现松动马上紧。 | ||
| 管理要求 | 转向要灵活、刹车不能漏油漏气、灯光喇叭都得响、轮胎花纹够深、灭火器必须在车上。 | ||
| 监督与检查 | 队长每月查三次，查到没做就停班一天；司机漏检一次扣五十，两次写检查；修车师傅没修好要返工。 | ||
(1)、转向:各部件连接正常、完好、锁止可靠，转向灵活(目测、手锤)。
(2)、制动:各连接锁销齐全、完好、牢固(目测、手摇);不得有漏油、漏气现象，制动系统工作正常(目测、耳听);气压仪表工作正常(目测)。
(3)、传动:传动轴、万向节及中间轴承不得松旷，各连接部位螺栓齐全、完好、紧固可靠(目测、手摇、手锤)。
(4)、灯光仪器:前照灯、防雾灯、转向灯、示宽灯，应急灯、制动灯安装牢固、齐全有效;雨刮器、喇叭工作正常(目测、耳听)。
| 制度目标 | 管好压力容器，防止出事，保证大家干活安全，不乱用不瞎修不超压。 | ||
|---|---|---|---|
| 职责分工 | 副厂长总负责。机动处管制度、检查、检验、培训、建档。使用单位管操作规程、人员持证、日常监督。操作员要守规矩、会处理异常。 | ||
| 核心条款 | 必须办证登记，不能超压用，水处理要到位，焊工得有证，安全附件要齐全校验，修理得找有资质的单位。 | ||
| 执行要求 | 新容器没资料不给用，没登记不许上，每年定检要按时，操作员发现冒烟漏气立马停机报告，检查记录全得留着，机动处盯着各单位落实。 | ||
1主题内容与适用范围
本制度规定了压力容器的一般管理要求、管理职责、主要控制环节、考核与奖惩。
本制度适用于本厂各单位对压力容器的购置、申报、登记、使用、修理、校验等环节的管理。
2引用文件
安全生产奖惩制度
3术语
3.1压力容器
同时具备下列条件的容器为压力容器：
a.最高工作压力大于等于0.1mpa(不含液体静压力);
b.内直径大于等于0.15m，且容积大于等于0.025m3;
c.介质为气体、液化气体或最高工作温度高于等于标准沸点的液体。
4一般管理要求
4.1压力容器设计、制造、安装、使用必须符合国家规定。
4.2压力容器操作人员的基本条件为：
4.2.1年满十八岁以上，具有初中以上文化程度。
| 制定背景 | 怕司机开车出事，车坏了没人管，路上乱停乱放，酒后开车、疲劳开车太危险，得有人天天盯紧点。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 文化厅系统所有开车的人，还有管车的干部和单位。 | ||
| 职责分工 | 司机自己天天查车，单位领导盯着，办公室负责登记检查，车队队长不定期抽查。 | ||
| 管理规定 | 出车前中后都要查，油水电、刹车、轮胎、灯光必须好，病车不许上路，酒后不准开车，不能把车给外人开。 | ||
| 监督与罚则 | 每天填检查表，车队每月收上来核对，漏查一次扣钱，出事故司机赔钱，严重就调岗或辞退，领导也要被问话。 | ||
车辆安全检查制度
（一）
一、驾驶员的安全责任
1、 驾驶员必须认真学习国家法律、法规，自觉遵守执行《中华人民共和国道路交通法》、《道路交通安全法》、《内蒙古自治区道路运输条例》等规章制度。
2、 驾驶员要严格遵守交通法规，服从交通管理人员的指挥，务必做到安全驾驶、文明行车。
3、 驾驶员要树立服务理念，保持良好的职业道德修养和服务态度，绝对服从单位调度，每次出车时都要做到主动、热情、耐心、周到、守时。
4、 驾驶员要随时检查车辆性能，定期进行检查保养，对车辆存在的故障要早发现，早报告，早维修，保持车况良好，避免发生 交通事故，保证派之即发，安全行驶。
| 制定目的 | 油罐车跑长途容易出事，司机累、车老化、路上情况多变，得有人盯紧点。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 大车队所有员工，包括队长、司机、维修工，还有合作的单车司机。 | ||
| 职责分工 | 队长要审制度、查维修、把关司机上岗；司机按规开车不超速；维修工按时保养车辆。 | ||
| 管理要求 | 车辆必须年检合格才能上路，司机上岗前要审核资质，定期搞安全教育，修车计划得提前报批。 | ||
| 监督与检查 | 分管领导每月抽查制度落实情况，车队自己做记录，没做到的第一次提醒，再犯扣绩效，严重就调岗。检查结果要留底，月底汇总报公司。 | ||
公路客运汽车驾驶员守则【1】
热爱祖国，热爱中国共产党，热爱社会主义，努力学习马列主义，*思想，树立主人翁责任感，做传播社会主义精神文明的前哨兵。
二、热爱本职工作，钻研、掌握汽车驾驶和保修技术，不断提高操作水平，努力完成运输任务。
三、严格遵守交通规则和安全驾驶操作规程，养成良好的驾驶作风，正点运行，确保安全。
四、仪容整洁，礼貌待客，服务热情、周到，定点站必停、有空位让上。
五、爱护车辆及旅客财物。保持车容整洁，坚持例行保养，使运行车辆经常处于完好状态。运送旅客行包要认真负责，防止错乱、丢失，损坏。
六、关心集体、爱护同志，助人为乐，与站、乘人员相互配合，团结协作。
七、服从调度，听从指挥，廉洁奉公，遵纪守法。不擅自改变运行线路，不利用开车之便私拉乱运，营私舞弊，投机倒把。坚持原则，勇于抵制不正之风。
公路汽车客运站(乘)务员守则【2】
一、热爱祖国、热爱中国共产党，热爱社会主义，努力学习马列主义、*思想，树立全心全意为人民服务的思想，做传播社会主义精神文明的前哨兵。
二、热爱本职工作，钻研业务知识，掌握服务技能，保质保量地完成各项任务。
三、保持车容、站容、仪容整洁、大方，服务热情、周到、耐心。礼貌待客，文明服务。
| 设立背景 | 公司要管好几百台运营车和库存车，没人盯容易乱套。 | ||
|---|---|---|---|
| 核心职能 | 管车、盯车、发车、整备车，让车能用、不出事、不丢东西。 | ||
| 工作内容 | 收发库存车，查gps和电量，处理违章事故，发随车物料，跑服务站和充电站。 | ||
| 协作关系 | 听车队主管安排，跟司机、服务站师傅、充电站人员常联系，帮他们拿东西、报问题、传消息。 | ||
职位描述：
岗位职责：
1、库存车整备，收发车辆
2、运营车管理（gps、电量、状态）
3、违章与事故工作对接
4、服务站、充电站工作关系维护
5、随车物料整备与发放
职位要求：
1、大专及以上学历，2年以上车辆相关工作经历；
2、熟悉违章与保险处理，有汽车租赁公司车务工作经历优先；
3、良好的沟通能力和抗压能力；
4、有责任心，做事有条理；
5、主动学习能力强。