| 制度目标 | 让车站干活更安全，少出事故，出了事有人管，责任分清楚。 | ||
|---|---|---|---|
| 职责分工 | 站长全面负责，副站长管安全协调，安全小组查落实、盯整改、给处分。 | ||
| 核心条款 | 谁主管谁负责，隐患马上改，事故现场快处理，“四不放过”要到位。 | ||
| 执行要求 | 日常检查不能停，隐患通知当天有方案，整改完马上报，小组每月查一遍，不改就通报，再不改就处分。 | ||
客运车站事故管理制度
为了规范车站生产安全，落实生产安全事故责任，防止和减少生产安全事故，根据《中华人民共和国安全生产法》和有关法律、法规，制定本制度。
一、按照“狠抓基础、源头管理、确定职责、责任到人”的要求实行各班组管理人员分别按所规定的职责，明确安全生产责任追究制范围，从而达到谁主管、谁负责的目的。
二、各部门负责人是第一责任人，对班组成员的安全生产负全面负责。
| 制定背景 | 怕大家推来推去不干活，任务拖着完不成，程序乱七八糟。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 公司所有员工，包括管理岗和辅助岗。 | ||
| 职责分工 | 部门经理管本部门，部经理管跨部门事，总经理最后拍板。 | ||
| 管理规定 | 报告安排要一级一级来，不能跳过领导；有时间要求的必须按时干完。 | ||
| 监督与罚则 | 完不成要提前4小时说原因，不然罚125元一小时；部门内问题4小时内处理，跨部门问题按三种方式解决。 | ||
公司工作效率制度(五)
为理顺工作程序，提高各部门的工作效率，防止部门间相互推诿责任，导致工作任务完成不及时，特制定本制度。
1、在正常工作情况下，公司员工及管理、辅助人员在本部门(系统)内报告工作或安排工作时，要遵循逐级的原则，即“逐级报告”、“逐级指挥(安排)”。严禁越级报告或安排。
2、任何人需反馈、
举报问题时，可以向自己认为比较信任可靠的直接领导、间接领导、总经理、中任何人反馈、举报。管理、辅助人员需要深入检查、了解工作情况时，须经得部经理、正科长的同意后给予统一安排;调查有关问题时，可以不受“逐级原则”的限制。
3、任何工作，制度或规定中有明确时间要求的，业务经办人必须在规定时间内完成;制订工作计划或上级下达任务时必须有明确的时间，任何人在执行计划或命令时，须在规定的时间内完成。