| 制定目的 | 怕施工影响火车跑，怕机器撞到电线，怕工人摔下来，怕没通知就动工，怕列车来了人还在路上。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 所有在铁道边干活的人，包括开大机器的、盯车站的、现场防护的、带班的。 | ||
| 职责分工 | 施工负责人管全局，驻站联络员盯车站消息，现场防护员看工人下道，安全员查措施落没落实。 | ||
| 管理要求 | 必须签安全协议，必须设好防护，必须有调度命令，机器过车时停干，高空作业系安全带。 | ||
| 监督与检查 | 车站人员查登记，监理盯现场，工长天天巡，没做到就停工，再犯就换人，严重就清退。 | ||
一、填空题(每题2.5分，共50分)
1.铁路营业线施工是指营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工作业。
2.施工作业所提的严禁“两超”是指: 、 。
3.大型机械进行营业线及邻近营业线施工必须具备设备出厂合格证和操作人员操作证，并严格落实制度。
4.凡影响行车的施工(特别规定的慢行施工除外)作业，都必须纳入天窗，不得利用 列车间隔进行。
5.凡在距离地面m 以上的处所进行的作业均称为高空作业。
6.施工单位的安全员、防护员、联络员、及工班长必须经过铁路局有关部门培训，未经培训或培训不合格人员不得担任上述工作。
7.天窗主体、共用作业单位均在 登记。
8.施工单位在提报施工计划申请时，必须同时提报施工安全协议。
| 制定目的 | 哈大客专施工要跨铁路和公路，怕影响火车跑、汽车开，怕出事拖进度、伤质量。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 所有干活的人，含劳务工；哈大客专tj-1标段；铁路旁、公路边的工地。 | ||
| 职责分工 | 领导盯安全，工人守规矩；工班长带上下班；防护员管停车减速牌；三员一长要持证上岗。 | ||
| 管理要求 | 设防护员、挂标志牌、备抢险袋和钢桩；查电缆先停手、发现断线躲十米外；机械不越限界桩。 | ||
| 监督与检查 | 天天检查，安质部盯着；没培训不让上岗，没防护不准开工；违规就停工补课，再犯换人干。 | ||
我部施工的哈大客运专线tj-1标多处跨越既有铁路，公路线，为了确保在既有线的施工及行车安全，保证施工进度及工程质量，特制定如下施工安全技术措施:
一、施工安全技术管理的一般规定:
1、施工必须坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，必须把确保行车安全放在首位。各级领导干部和全体施工人员要切实提高安全意识，把确保行车安全、施工安全作为自己的第一责任，要认真执行铁道部颁《施工技术安全规则》，《既有线施工确保行车安全的几项规定》，《铁路建设工程安全生产管理办法》等各项既有施工规章制度，精心组织，科学施工，千方百计减少对运输的影响，确保行车安全。
| 制定目的 | 哈大客专施工要跨铁路和公路，怕影响火车跑、汽车开，怕出事拖进度、伤质量。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 所有干活的人，含劳务工；哈大客专tj-1标段；铁路旁、公路边的工地。 | ||
| 职责分工 | 领导盯安全，工人守规矩；工班长带上下班；防护员管停车减速牌；三员一长要持证上岗。 | ||
| 管理要求 | 设防护员、挂标志牌、备抢险袋和钢桩；查电缆先停手、发现断线躲十米外；机械不越限界桩。 | ||
| 监督与检查 | 天天检查，安质部盯着；没培训不让上岗，没防护不准开工；违规就停工补课，再犯换人干。 | ||
我部施工的哈大客运专线tj-1标多处跨越既有铁路，公路线，为了确保在既有线的施工及行车安全，保证施工进度及工程质量，特制定如下施工安全技术措施:
一、施工安全技术管理的一般规定:
1、施工必须坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，必须把确保行车安全放在首位。各级领导干部和全体施工人员要切实提高安全意识，把确保行车安全、施工安全作为自己的第一责任，要认真执行铁道部颁《施工技术安全规则》，《既有线施工确保行车安全的几项规定》，《铁路建设工程安全生产管理办法》等各项既有施工规章制度，精心组织，科学施工，千方百计减少对运输的影响，确保行车安全。