| 制定目的 | 以前老是出事才管，现在想提前防住危险点，让施工更安全，减少人身事故，把监督变成日常习惯。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 管所有施工人员和安全监督员，管现场危险点识别、防范措施落实、日常推演这些事。 | ||
| 职责分工 | 主管生产副经理牵头定方案，班组长执行检查，安监部每月抽查，发现不落实要通报批评。 | ||
| 禁止行为 | 不准等出事再管，不准危险点没写进措施就开工，不准推演走形式，不准监督记录造假。 | ||
| 检查与监督 | 6月底前各班组交危险点清单，安监部8月起每月查三次，漏报一次扣绩效，连续两次换人干，年底汇总问题改制度。 | ||
近年来，随着社会经济的不断发展，电力应用越来越广泛，与此同时，为了在安全、优质、高效中满足市场需求，集团公司在对安全生产管理工作常抓不懈的同时，还建立了安全生产和安全监督工作的实效强化机制，作为一名下属公司的主管生产副经理，我在骄傲的同时，也深刻认识到，安全生产管理工作想要得到不断的提升，就需要在实际工作中查找不足，发现问题，并就存在的问题进行全面深刻的分析，有针对性的拿出解决方案，为此，我就多年来从事安全生产工作所发现的问题谈以下浅见：
一、安全生产管理工作中存在的问题
一是监督管理意识不强 。
| 设立背景 | 站里天天要用车，得有人管调度和安全，不然车乱跑容易出事。 | ||
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| 核心职能 | 管车、管司机、管油、管维修，让车按时出、安全开、少花钱。 | ||
| 工作内容 | 排司机值班、批加油申请、领发油票、记费用、做保养计划、审维修单。 | ||
| 协作关系 | 听站长安排，跟司机天天打交道，和财务对账，找维修厂办手续，用车部门来申请就协调派车。 | ||
岗位目的:根据站日常用车需要，合理安排、协调出车，确保及时、安全完成出车任务。
工作职责：
1.参与制定站的车辆使用制度，管理、控制站的车辆使用成本。
2.根据站的年度预算及车辆使用状况，编制车辆年度、月度维修保养计划。
3.根据用车指令和申请，合理调度司机和车辆。
4.全面负责司机的考勤管理及值班安排。
5.审批车辆维护维修、用油申请。
6.负责车队油票的领取、保管及发放工作。
7.对车辆各项费用进行初审、登记，每月对费用支付情况综合分析。
工作要求:
1.根据用车需要，合理安排出车车辆、司机，确保完成正常用车任务。
2.做好司机安全行车思想教育，严禁酒后驾车。
3.核实车辆实际情况及百公里油耗严格控制车辆消耗费用。