| 制度目标 | 管住厂里开车的车和开车的人，不让出事，不乱跑，不伤人。 | ||
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| 职责分工 | 电厂负责建制度、管档案；劳动部门负责发证、年检、考试。 | ||
| 核心条款 | 车要合格，有牌照，年年检；人要有证，证是劳动部门发的。 | ||
| 执行要求 | 车要登记建档，司机必须持证上岗，每年都要复检，没证不能开，不合格不能用，查到就停用。 | ||
1、电厂厂区范围内行驶、作业的机动车辆，车辆的装备、安全防护装置及附近应齐全有效，车辆的整车技术状况、污染物排放、噪声应符合有关标准和规定。
2、电厂应建立、健全厂内机动车辆安全管理规章制度。车辆应逐台建立安全技术管理档案。
3、厂内机动车辆应在当地劳动行政部门办理登记，建立车辆档案，经劳动行政部门对车辆进行安全技术检验合格，核发牌照，并进行年度检验。
4、车辆驾驶人员需参加劳动行政部门组织的考核，取得《厂矿企业内机动车辆驾驶证》。
5、电厂厂内机动车辆管理制度，应符合原劳动部《厂内机动车辆安全管理规定》，车辆应符合其‘‘安全技术要求”。机动车驾驶员应符合《厂矿企业机动车辆驾驶员安全技术考核标准》的规定。
| 制定目的 | 以前老出事，人受伤、设备坏，大家安全意识不够，想让大家干活时多留心，少犯错，保命保设备。 | ||
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| 适用范围 | 所有一线干活的人，修设备、巡线路、倒闸操作这些活儿。 | ||
| 职责分工 | 班长带头盯现场，老师傅带新人学规矩，安监员不定期查本子和现场，月底汇总问题。 | ||
| 禁止行为 | 没票就开工、不戴安全帽、图省事跳步骤、用坏工具还硬上、交接班不说清楚隐患。 | ||
| 检查与监督 | 新员工先考规程再上岗，每月抽查两票填写，查出问题扣当月绩效，三次不合格调岗培训，季度评安全标兵发小奖品。 | ||
0 引言
安全管理工作的开展是电力企业经营管理体系中至关重要的构成部分之一，同时也是电力企业得以长效生存、稳定发展的关键内容所在。近年来，从电力企业整体发展态势的角度上来说，安全生产仍然面临着严峻的形势。
电力企业仍然频频出现各种安全事故，重大人身伤亡事故也有一定的发展比例，无法从根本意义上加以杜绝。从这一角度上来说，电力企业安全管理工作的开展依然任重道远。未来相当长一段时期内，电力企业安全管理工作的重点就在于：落实电力企业各方相关安全责任，积极投入到安全事故的防范工作当中，确保社会大众人身、财产的安全，强化安全生产监督管理的工作质量。为达到这一目标，就需要做好对电力企业安全管理思路的创新工作。
| 制定目的 | 校园车太多，乱停乱开不安全。想让进出有规矩，停车有地方，走路开车都安心。 | ||
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| 适用范围 | 所有进校的车，包括老师、办事、施工、礼遇车辆。管怎么进、停哪、开多快、带啥东西出门。 | ||
| 职责分工 | 保卫科发证、登记、指停车点、查违规。各院系通知本部门来宾。纪委管通报处理。 | ||
| 禁止行为 | 不能无证进校，不能酒驾无证开车，不能乱鸣笛超速，不能把车证借人，不能东门北门随便进。 | ||
| 检查与监督 | 保卫科每天巡逻检查，发现乱停先发整改单，再犯就通报 交交警。9月1日开始执行，月底前完成全部登记。 | ||
为了加强校园机动车辆的管理，维护校园交通秩序，创建安全、文明、有序、和谐的校园，根据《中华人民共和国道路交通安全法》和《**科技职业学院校园治安管理办法》的有关规定，特制定本办法。
一、机动车辆进出校园采取验证制度，院机动车辆出入证由保卫科统一制发。
二、凡来我校办事的非营业性车辆(除礼遇车辆外)统一实行换证登记制度，否则拒绝入院，入院车辆须按规定停放，车辆出院凭我院临时出入证换取车主有效证件。
三、营业性车辆不准进入学校，如遇特殊情况(病人、乘车人携带较重物品等)应凭有效证件办理登记手续，方可进入校园。
四、如有礼遇车辆(外宾、来宾，上级领导乘车)入校，接待部门应事先通知保卫科。