| 编制目的 | 让司机开车不乱来，别出事，保护自己也保护别人，路上厂里都安全。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 拿驾照的汽车司机，开货车的，厂里车间里跑运输的。 | ||
| 职责分工 | 司机自己动手开车，正式司机带实习司机，安全部门偶尔查一查。 | ||
| 操作流程 | 出车前检查车、路上按速限开、转弯路口慢看通过、停车拔钥匙拉手刹。 | ||
| 执行标准 | 刹车喇叭灯全好才能走，厂里最多开10码，路口必须减速鸣号，停车要选地方，货物捆紧不超高超宽。 | ||
汽车司机安全规程
1． 严格遵守公安部、交通部《道路交通安全法》、《城市和公路交通管理规则》。
2． 汽车司机必须经过专业训练，经有关部门考试合格，发给执照后，方可独立驾驶车辆。实习驾驶员除持有实习驾驶证外，应有正式司机随车驾驶。严禁无证驾驶。
3． 开车前严禁饮酒，行车、加油时不准吸烟、饮食和闲谈，驾驶室不准超额坐人。
4． 行车前必须检查刹车、方向机、喇叭、照明、信号灯等主要装置是否齐全完好。严禁带病出车。
5． 汽车起步、出入工厂、车间大门，倒车、调头、拐弯、过十字路口时，应鸣号，减速，靠右行；通过交叉路口时，应“一慢、二看、三通过”；交会车时，要做到礼让“三先”（先让、先慢、先停）。
| 制定目的 | 斜巷容易出事，得管住人和设备，让大家干活不受伤，车不乱跑。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 所有在斜巷干活的人，包括把钩工、挂钩工、绞车司机、推车工，管运输、检查、信号这些活。 | ||
| 职责分工 | 把钩工当班主责，挂钩工配合，司机听指挥，专业人员查轨道绞车钢丝绳，调度室管协调。 | ||
| 禁止行为 | 不准无关人进斜巷，不准睡岗离岗，不准行人时行车，不准超挂车，不准没检查就发信号。 | ||
| 检查与监督 | 每天交接班要检查设备，把钩工发信号前必须复查，调度室随时抽查，发现违规马上停运整改，月底汇总通报。 | ||
一、斜巷各水平及上下口车场是重要的安全生产工作场所，严禁一切与工作无关的人员入内。所有工作人员必须持证上岗，做到坚守工作岗位，不得擅自离岗或睡岗。
二、斜井巷道的设计和巷道两侧管、线、电缆的安装，必须符合《煤矿安全规程》中的有关规定，主要绞车道严禁行人。
三、斜巷运输安全设施必须符合《煤矿安全规程》第三百七十条的规定，绞车提升必须符合《煤矿安全规程》第三百七十一条的规定。
四、各岗位工作人员必须严格遵守各项管理规定和安全生产责任制，严格执行交接班制度，认真按照操作规程的要求工作。
五、必须明确一名把钩工负当班本岗位安全生产的主要责任，一名挂钩工配合工作。调度绞车司机和推车工必须服从把钩工和挂钩工的正确指挥。
| 制定背景 | 设备老了容易出事，不按时查不试验怕突然坏掉伤人。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 所有用钢丝绳和手拉葫芦的现场人员。 | ||
| 职责分工 | 班组长带头查，操作工自己做日常检查，安全员盯着落实，技术员管试验。 | ||
| 管理规定 | 钢丝绳每月看一次、每年拉一次；手拉葫芦每月看、半年拉一次；拉的时候不能超重、不能乱挂、不能人拉。 | ||
| 监督与罚则 | 查完要签字留记录，试验要有标牌围栏，谁没按要求做就停工整改，再犯要重新培训，检查结果贴在工具房门口。 | ||
一.检查及试验时间要求:
1.专用钢丝绳每月检查一次，一年试验一次。
2.手拉葫芦每月检查一次，半年试验一次。
二.检查及试验要求及内容:
1.钢丝绳检查:
(1)插接扣可靠，无松动现象。
(2)钢丝绳润滑良好、无扭结、无灼伤或明显的散股，无严重磨损、锈蚀，无断股。
(3)钢丝绳断裂根数在规程规定限度以内。
2.钢丝绳试验:
以2倍容许工作荷重进行10分钟的静力试验，不应有断裂及显著的局部延伸现象。
3.手拉葫芦检查:
(1)链节无严重腐蚀，无打滑现象。
(2)齿轮完整，轮杆无磨损现象，开口销完整。
(3)撑牙灵活能起煞车作用。
(4)撑牙平面垫片有足够厚度，加荷重不会拉滑。
(5)吊钩无裂纹变形，防脱钩装置完好。
(6)润滑油充分。