| 制定目的 | 矿井掘进时可能碰到老空水、断层水、溶洞水，水压大容易突然涌水，威胁工人安全和设备。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 井底车场掘进巷道施工人员、钻机操作员、瓦检员、带班领导、安全员。 | ||
| 职责分工 | 班长盯现场，钻工按图打孔，瓦检员守着测气，安全员巡查隐患，带班领导全程在场指挥。 | ||
| 管理要求 | 探水孔必须扇形布置、超前40米、留20米保护距；设躲避硐室；用专用钻机；挂红挂汗立刻停干。 | ||
| 监督与检查 | 调度室随时查记录，安监科每周检查钻孔数据，不按设计打孔就停工重学，三次违规调离岗位，现场发现透水征兆不撤人直接追责。 | ||
说明:根据《煤矿安全规程》第二百八十五条规定，矿井必须作好水害分析，坚持“预测预报、有疑必探、先探后掘、先治后采”的探放水原则和《煤矿安全规程》第二百八十六条规定:采掘工作面遇到接近水淹或可能积水的井巷、老空或相邻煤矿时，必须确定探水线进行探水。
根据以上有关规定，特编制《新建矿井井底车场掘进巷道探放水设计及探放水安全技术措施》，以正确指导安全施工。
一、水文地质条件:
矿井的可采煤层多为泥砂岩，今后充水通道主要为构造裂隙带及开采后形成的导水裂隙带。在这些充水道影响范围内的地下水将直接进入矿井，矿井涌水量将会突增。
一、前言:
根据设计要求，井底车场部分巷道施工过2#煤层，岩体比较破碎，围岩整体性差，顶板压力大，为确保施工质量及施工安全，经矿方研究并经设计院同意决定:在施工过程中，凡揭露岩石为煤层、炭质泥岩及泥质页岩的巷道，在原设计巷道断面基础上另增加450mm壁厚进行双层钢筋砼砌碹支护。
现井底车场需要砌碹支护巷道已全部掘进并进行临时支护完毕，下一步准备进行永久砌碹支护，为保证施工安全、优质的完成施工，特制定专项安全技术措施以作指导。
二、 编写依据:
1、井底车场平、断面图 s1130-109-01
2、井底车场线路及水沟坡度图 s1431-121-2
3、二号交岔点平、断面图 s1431-123/121-4
4、《煤矿安全规程》 ____版
5、《煤矿井巷工程质量验收规范》(gb50213-____)
6、《煤矿井巷工程质量检验评定标准》(mt 5010-1995)
7、施工图纸《工程设计变更单》
三、概述:
1、支护范围:井底车场15~21工程段、二号交岔点及与其连接所有巷道10m范围。
详见:井底车场巷道砌碹支护部位示意图
2、支护形式:在原设计锚网索喷基础上增加双层钢筋砼复合支护，厚度为450mm，砼强度等级为c35。
3、质量标准:合格，合格率100%。