| 制定目的 | 防止绞车硐室施工时出事，比如冒顶、放炮伤人、跑车、瓦斯超限这些事儿。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 一号二号三号绞车硐室和交岔点，还有相关巷道、轨道、通风设备。 | ||
| 职责分工 | 队长盯现场，班组长管本班，爆破工只管放炮，支护工专干支护，人人敲帮问顶。 | ||
| 管理要求 | 开口先加固棚子，爆破设警戒线，临时支护用前探梁，顶板不空顶，小平车不超拉。 | ||
| 监督与检查 | 班长每班查三次，安监员随机盯，没做到就停工整改，再犯罚当班工资，严重清退。 | ||
一、工程概况:
根据____年5月25日京盛煤业工程技术部关于《2202搬家新开切眼工程的通知》规定，决定在2202综采面上端头回采对口、新切眼对口、2202旧综采面上端头机道各施工一个绞车硐室(一号、二号、三号)，为保证绞车硐室在施工过程中的安全、优质、高效，特编制本措施。
二、施工位置、方位、坡度、工程量:
一号绞车硐室施工位置:回撤液压支架巷对口从5点(2202风巷中)开始以325o5/48//方位角 5o坡度向前掘进13.785m绞车硐室通道，然后按325o5/48//方位角掘进3m深的绞车硐室。
一、前言:
根据设计要求，井底车场部分巷道施工过2#煤层，岩体比较破碎，围岩整体性差，顶板压力大，为确保施工质量及施工安全，经矿方研究并经设计院同意决定:在施工过程中，凡揭露岩石为煤层、炭质泥岩及泥质页岩的巷道，在原设计巷道断面基础上另增加450mm壁厚进行双层钢筋砼砌碹支护。
现井底车场需要砌碹支护巷道已全部掘进并进行临时支护完毕，下一步准备进行永久砌碹支护，为保证施工安全、优质的完成施工，特制定专项安全技术措施以作指导。
二、 编写依据:
1、井底车场平、断面图 s1130-109-01
2、井底车场线路及水沟坡度图 s1431-121-2
3、二号交岔点平、断面图 s1431-123/121-4
4、《煤矿安全规程》 ____版
5、《煤矿井巷工程质量验收规范》(gb50213-____)
6、《煤矿井巷工程质量检验评定标准》(mt 5010-1995)
7、施工图纸《工程设计变更单》
三、概述:
1、支护范围:井底车场15~21工程段、二号交岔点及与其连接所有巷道10m范围。
详见:井底车场巷道砌碹支护部位示意图
2、支护形式:在原设计锚网索喷基础上增加双层钢筋砼复合支护，厚度为450mm，砼强度等级为c35。
3、质量标准:合格，合格率100%。