| 制度目标 | 让设备少磨损、省电、省钱、用得久。管好润滑，别让机器干磨出问题。 | ||
|---|---|---|---|
| 职责分工 | 总工办定标准、批制度、查大问题。机动部定油品标准、管化验、抓考核。各厂管加注换油、做记录、报消耗。物资部买油存油、管供应商。 | ||
| 核心条款 | 油品不能乱换，要审批才能试用。加注必须“五定”和“三级过滤”。油要定期化验，按结果换油。油具专用、分类存放、严禁露天放。 | ||
| 执行要求 | 各厂每天检查润滑点，每月送样化验，每季报消耗。机动部抽查油品质量，查记录、查现场、查事故。发现违规马上整改，不改就通报。 | ||
工厂设备润滑管理制度
第一章总则
设备润滑管理是设备维护工作的重要组成部分，它的任务是运用摩擦学传统理论和最新研究成果分析设备摩擦与磨损的机理，合理选用润滑材料，改进润滑方式，以达到降低摩擦、节约能源，降低生产成本，延长设备使用寿命的目的。为了加强和规范润滑管理工作，特建立此制度。
第二章各级管理机构与职责权限
第一条、总工办负责全公司设备润滑及液压设备的技术管理工作，具体职责为:
1. 审查、批准全公司设备润滑油脂、绝缘介质和液压介质(统称油品)的有关标准。
2. 审查、批准新材料、新技术的试验、试点及推广应用工作。
3. 审查、批准公司设备润滑管理和液压管理制度。
| 制定背景 | 设备老容易坏，没人管就出事。想让机器天天能用，不出安全问题。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 管机车、矿车、人车和所有相关设备。 | ||
| 职责分工 | 段队和班组负责人带头，司机、检修工都得干，大家一块儿负责。 | ||
| 管理规定 | 司机要持证上岗，专车专人，天天检查，不能漏项，不准带病跑。 | ||
| 监督与罚则 | 每天每周每月必须按时检查，记录要写清楚，有问题马上报，不报就问话。 | ||
1、机车、矿车、人车及其配套设备必须建立包机制度，包正常运转、设备完好、日检、周检、月检、大、中、小修，责任人包括段队、班组负责人、设备司机、检修工和设备有关人员。
2、司机必须经培训、考试合格后持证上岗，各岗位和各种司机要保持稳定，不得随意调动岗位。电机车实行专人专车，包机人按规定做好日常维护保养、巡迴检查等预防性检修工作，保持设备、硐室的清洁卫生，有问题和隐患及时汇报。
3、包机检修工要做好日检、周检、月检工作，时间不准占用，不准漏项，大中小修做到心中有数，对机车、人车的安全制动装置要按《规程》规定定期试验，保证灵活可靠，不得带病运转，保持设备的完好状态。
4、有准确的运转、检修、专责、交接班记录。