| 制定目的 | 工地老是脏乱差,灰尘大噪音响,工人容易出事,材料乱堆还浪费,得管一管。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 项目经理、工长、质安员、材料员、后勤员、所有施工人员。 | ||
| 职责分工 | 项目经理总负责,工长带头干,质安员盯现场,材料员管堆放,后勤员保卫生。 | ||
| 管理要求 | 洒水降尘、垃圾分堆、通道畅通、标牌齐全、设备上锁、防火有器材、禁夜间卸钢材。 | ||
| 监督与检查 | 工长每天看,项目经理每周查,公司每月来检,扣钱通报改,不改就停工。 | ||
第一节、管理目标
一、文明施工目标
确保本工程成为文明施工样板工地,并将该工程从实施到最终移交都保证是"环保工程,绿色建筑"。
文明施工,系指科学、合理、行之有效的方法和措施,对建设工程施工的全过程,全方位进行组织与管理,使之呈现出有条不紊、整洁明快,高效安全的施工状态。施工顺序合理,具有良好的装饰施工现场秩序,水电及施工通道通畅。强调文明施工其意义在于强化施工现场管理,改变以往普遍存在于工程施工现场的那种"脏、乱、差"现象和"高消耗、低效益、事故多"的状况,加快装饰工程施工现场管理标准化步伐,推进文明工地建设的进程。文明施工的责任人是装饰工程施工企业的项目经理,管理具体实施人是工长、工地质安员、材料员、后勤管理员等,工长在其中起着重大作用。
| 制定目的 | 怕井下出事,车子不靠谱会伤人,想让每辆车都安安全全的。 | ||
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| 适用范围 | 所有开进矿井的车和司机,管车况、行驶、装货、停车这些事。 | ||
| 职责分工 | 安检员在井口查车查人,司机自己检查车,队长盯着落实,安监科随时抽查。 | ||
| 禁止行为 | 不准带病开车,不准拉火药油料,不准超速超载,不准人货混装,不准乱停乱放。 | ||
| 检查与监督 | 每天入井前必须过检查站,没合格证不放行,违规一次警告,两次扣分,三次停运,月底安监科汇总通报。 | ||
1、所有入井车辆防爆设施必须齐全完好,车辆外形整体完好,无漏油、漏液、漏电现象,灭火器、警示标识及维修器材齐全完好,各系统运行正常。
2、行车前应全面检查车辆安全性能状况,严禁带故障、隐患运行。
3、车辆入井必须在井口检查站接受检查,检查项目:
(1)由井口检查人员对驾驶员检身。
(2)驾驶员刷卡。
(3)检查人员绕车一周检查车况。
(4)查验入井合格证是否过期。
(5)清点入井人数。
4、车辆升井时,驾驶员停车由检查人员刷卡、检查、清点人数后,抬杆放行。
5、井下行车必须服从安全管理人员的检查、指挥。
6、所有运输车辆严禁无措施拉运易燃易爆物品、火工用品和腐蚀性物品。
| 制定目的 | 后期工种多人员杂,脚手架乱拆、用电混乱、明火乱用,事故风险高,想让现场不乱不险。 | ||
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| 适用范围 | 管所有后期进场的装饰安装单位,管脚手架、用电、动火、防护这些事儿。 | ||
| 职责分工 | 总承包或建设单位牵头开协调会、定规矩;分包单位安全员天天盯现场;监理单位跟着查落实。 | ||
| 禁止行为 | 不准私拆连墙件和防护;不准多个队伍共用一个电箱;不准无遮挡动火;不准不戴安全帽扎堆干活。 | ||
| 检查与监督 | 每周开协调会排计划,总承包带队检查,当场记问题,三天内整改完,不改就停工;每月评比打分,差的贴黄牌警告。 | ||
做为一名安全专职管理人员,在开展企业安全管理工作时发现施工现场安全管理难点是在工程主体施工结束,进入装饰装修、设备安装阶段的施工后期,这个阶段工种多、人员杂、场地紧、交叉作业多、文明施工乱、机械设备、用电设备、安全防护设施管理维护难,土建施工单位安全生产管理意识下降、松懈,给安全管理带来了许多困难,是安全生产事故多发阶段。