| 制定目的 | 现场有人不戴安全帽、乱抛工具、脚手板铺得不牢、防护网漏风、机器零件会飞出来。这些容易砸到人。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 所有进生产现场的人，吊装口、锅炉边、烟囱下、高层楼底下、检修交叉作业区。 | ||
| 职责分工 | 车间主任总管；副主任协调干活；班组长报信并先处理；岗位工发现就喊人、救伤员；安全员跑现场盯安全。 | ||
| 管理要求 | 戴好安全帽；工具进袋子；不往下扔东西；拆旧设警戒线；脚手板铺满；防护网封严；机器加罩子。 | ||
| 监督与检查 | 班组长每天看；安全员不定期查；谁没做到就批评教育；再犯要停工学规矩；出事要追责；记录每次检查情况。 | ||
1事故特征
1.1危险性分析
(1)作业人员进入生产现场不按要求佩戴安全帽或没有在规定的安全通道内活动。
(2)作业人员在高空作业过程中没有把工具放在工具袋内。
(3)作业人员从高处往下抛掷器物或传递工具。
(4)拆除工程未设警示标志，周围未设护栏或未搭设防护棚;脚手板不满铺或铺设不规范，物料堆放在临边及洞口附近。
(5)1.1.5平网、密目网防护不严，不能很好地去封住坠落物体。
(6)1.1.6高速旋转设备转动部件飞出造成的打击伤害。
1.2事故类型
物体打击伤亡事故分为物体打击伤害和物体打击死亡两种。
| 编制目的 | 防止运输中起火爆炸，保护司机押运员安全，避免泄漏污染环境。 | ||
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| 适用范围 | 开危化品车的司机、随车押运员、装卸现场管理员。 | ||
| 职责分工 | 司机全程开车操作，押运员盯着货物状态，装卸管理员在场指挥监督。 | ||
| 操作流程 | 进作业区先关手机、不带火种、换防静电衣服鞋子；路上每2小时查一次货；雷雨天找安全地停车；罐体超40℃要喷水降温。 | ||
| 执行标准 | 用自给式呼吸器和防静电服处理泄漏；车速限60或80码，雨雪雾天只能跑20码；查货要看管道接头、阀门、静电装置是否正常；停车必须远离明火高压线。 | ||
一、危险特性
易燃，与空气混合能形成爆炸性混合物，遇热源和明火有燃烧爆炸的危险。
与五氧化溴、氯气、次氯酸、三氟化氮、液氧、二氟化氧及其他强氧化剂接触剧烈反应。
二、基本要求
1、汽车运输危险货物应符合jt617—____的规定。
2、危险货物的装卸应在装卸管理人员的现场指挥下进行。
3、进入易燃、易爆危险货物装卸作业区应:
(1)禁止随身携带火种。
(2)关闭随身携带的手机等通讯工具和电子设备。
(3)严禁吸烟。
(4)穿着不产生静电的工作服和不带铁钉的工作鞋。
4、雷电天气装卸时，应确认避雷电、防潮湿措施有效。
| 制度目标 | 让危险货物运输更安全，防止出事，保护司机和路上的人。 | ||
|---|---|---|---|
| 职责分工 | 交通部门查车是否合格，公司要保证车达标，司机得按规矩开车。 | ||
| 核心条款 | 装通风和固定装置，配导静电拖地带，车厢尺寸要够长，控温车运氧化剂，罐车按品名跑，超七年罐车停用。 | ||
| 执行要求 | 新车旧车都要检查，不达标马上换，每月自查一次，交通部门不定期抽查，发现不合规要整改，三次不改就停运。 | ||
1.运输瓶装压缩气体和液化气体的厢式货车，必须要安装通风装置和固定装置;
2.运输易燃易爆的专用车，一律配装符合规定的导静电橡胶拖地带装置;
3.运输水平放置瓶装压缩气体和液化气体的专用车，其车厢宽度内部尺寸达不到钢瓶长度尺寸的，要更换符合运输要求的车辆;
4.运输氧化剂和有机过氧化物必须用厢式控温专用车;
5.对运输危险货物罐式专用车的经营范围一律实行危险货物品名制;
6.使用期限已满七年(以行驶证登记日期为准)的罐式专用车，其罐体容积、充装介质与核定载质量不相匹配的，都要退出危险货运行列。