| 制定背景 | 怕出事没人管没人报，怕小问题拖成大麻烦，想让事故马上被看见、马上被处理。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 所有部门、所有当班人员、所有安全意外事故。 | ||
| 职责分工 | 出事部门先报，当班管理层要到场，协调员收报告，总部部门盯后续，安全小组负责分享和整改。 | ||
| 管理规定 | 出事必须当天报，大小事故都不能漏，要现场分析，填《第一时间意外报告》，不能瞒报迟报。 | ||
| 监督与罚则 | 每天每周例会都要讲事故，要分享教训和改进办法，还要全面清查隐患。没报或乱报的，按公司制度处理，严重就交有关部门。 | ||
1、 凡发生安全意外事故的部门，应严格遵循公司“日落原则”，第一时间向当班管理层汇报并认真分析、处理。
2、 任何事故，无论大小，部门当班人员均应会同当班管理层进行现场分析、处理以外，并将《第一时间意外报告》立即呈报店内协调员及总部有关部门。
3、 对事故责任部门、责任人，依照公司的相关制度予以处理，已构成触犯国家有关规章制度的依法移送有关部门处理。
4、 每一起事故发生后，安全小组均应以各种形式在每天、每周的员工例会、管理层例会及安全小组例会上进行分享，并将针对同类问题制订有效的防范、改进措施进行分享。同时进行全面清查，防止此类事件的再次发生。
| 编制目的 | 防止加气出错，保护气瓶和人安全，让加气不乱来。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 加气站操作员、cng加气机、车辆气瓶充装环节。 | ||
| 职责分工 | 加气员自己动手，班长偶尔看看，安全员不定期抽查。 | ||
| 操作流程 | 先检查气瓶，再开加气机清零，开球阀，插枪到位，开阀加气，关阀停气，泄压拔枪，关球阀挂枪，再查气瓶，最后登记。 | ||
| 执行标准 | 球阀手柄必须从横变竖；插枪要听到“咔哒”声；加气时盯屏幕数字；拔枪前手柄要转到排气嘴方向；挂枪要卡紧不晃；登记写清车牌和时间。 | ||
一、对经气瓶充前检查符合充装条件的车辆进行充装。
二、启动加气机，观察显示屏数字闪动后清零。
三、施开两通球阀，要求施开到位，两通球阀手柄指向应由水平方向变为垂直方向；
四、插入充装嘴到充气阀的充气口中，应插入到位。
五、旋开充气阀，加气开始。
六、关闭充气阀，加气结束。
六、泄压排放拔出枪嘴。要求手柄旋动方向正确到位，拔出枪嘴时手应握住枪嘴后部，手柄指向由长软管方向旋到排气嘴方向。
七、排枪。关闭两通球阀，挂枪，球阀关闭到位，挂枪应可靠。
八、加气后再对气瓶及管路进行检查。
九、对加气车辆进行登记。