| 制定背景 | 工地出事太突然，大家容易慌乱。怕报告不及时、现场被破坏、责任说不清。想让每个人知道第一步该干啥。 | ||
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| 适用范围 | 所有在工地上干活的监理员、专业监理师、总监理工程师。 | ||
| 职责分工 | 总监理工程师带头处理，安全专业监理师具体跑腿，企业负责人盯着全过程，上级部门来检查落实情况。 | ||
| 管理规定 | 出事马上报总监和公司；不准动现场东西；抢救人时要留标记；24小时内必须交书面报告。 | ||
| 监督与罚则 | 总监带着大家做调查、写报告、定措施；上级批了才执行；没做到就开会重来；每月统计事故当月报；每次事故都要开分析会。 | ||
在施工过程中，项目发生安全事故，各级监理人员应严格按照下列程序进行处理：
1、安全事故发生后，现场有关监理人员应立即向总监理工程师和监理企业负责人报告，有责任组织参建各方保护现场。凡与事故有关的物体、痕迹和状态均不得破坏，为抢救受伤者需要移动现场某些物体时，必须做好有关标志。
2、总监理工程师或企业负责人接到安全事故报告后，应迅速赶到事故现场，协助指挥抢救受伤人员，采取措施制止事故蔓延扩大，尽可能挽回财产损失。同时立即报告企业上级主管部门和市、区行政主管部门及检察、劳动部门。发生重大安全事故，总监理工程师应督促施工单位在24小时内写出书面报告，并向有关部门逐级上报。
| 制定目的 | 海上跑船风险大，容易出事。想让每条船都安安全全的，不出事故，不伤人。 | ||
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| 适用范围 | 所有跑海上的船和船上的人。管航行、停靠、装卸货、设备保养这些事。 | ||
| 职责分工 | 企业设专门管船安全的岗，二级单位也有岗。基层单位配专兼职安全员。岗上的人定规矩、查问题、盯整改；安全员天天跑船检查、记台账、组织活动。 | ||
| 禁止行为 | 船没证不能开，人不够不能走，证书不对口不能上岗。危险操作不挂牌不准干，号灯号型不亮不准夜航。 | ||
| 检查与监督 | 每月查一次船，查完三天内列整改单，七天内必须改完。没改就通报，再没改就扣绩效。安全科每季度回头看，留照片和签字记录。 | ||
第一章 组织机构及职责
第一条 企业应根据实际情况，在二级单位设置海(水)上船舶交通安全管理岗;基层单位应设立 专(兼)职安全员。