| 制度目标 | 管好设备不乱用,让机器少坏多干活,大家知道该干啥,别出事。 | ||
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| 职责分工 | 设备部定规矩、发证、查记录;操作员守岗、保养、填表;班组长签字确认;司机交接清楚状况。 | ||
| 核心条款 | 定人定机定岗;上岗要拿证;交班写清油水工况;每天检查设备,有问题马上报。 | ||
| 执行要求 | 班前查、班后擦;按时加油换油;记录字迹清、数据准、每周交设备部;设备主管天天现场看,核对日志。 | ||
一、设备使用的基本制度:岗位责任制、持证上岗制、交接班制、巡回检查制度
1、岗位责任制
(1)对主要设备实行定人、定机、定岗位,包使用、包保管、包保养的“三包三定”责任制,操作人员保持相对稳定调整时应征得设备部同意。
(2)设备操作人员必须坚守岗位,确保机械正常运行。
(3)操作和维护人员要做到班前检查机况,班后擦拭机体,使设备外观整洁,达到“三无”和“四不漏”。
(4)操作和维护人员根据设备部制定的保养制度要求,定质、定量、定时加油,定期换油,并保证油路畅通,使设备经常处于良好状态下运形。
(5)操作人员要做到“三懂”(懂原理、懂构造、懂性能)“四会”(会使用、会保养、会检查、会排查故障)。确保正确使用机械,按规定保养,严格执行安全技术操作规程。
| 编制目的 | 防止塔吊作业出事,保护人和设备安全,避免撞车、翻倒、触电这些危险。 | ||
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| 适用范围 | 开塔吊的司机、指挥员、顶升操作员,还有履带式塔吊操作工。 | ||
| 职责分工 | 司机自己动手干,指挥员在下面喊话配合,班组长或安全员盯着看有没有错。 | ||
| 操作流程 | 先清轨道再开机,开车时盯信号、控距离、防限位,停机要卡轨钳、断电源、顺风放臂杆。 | ||
| 执行标准 | 轨钳必须提起,障碍物全扫光;窗子得打开,取暖要防火防漏电;吊钩间距不小于3米;停机位置在轨道中间,臂杆高度不能太高;顶升时电缆得松够长度还固定好。 | ||
1、作业前,应将轨钳提起,清除轨道上障碍物,拧好夹板螺丝。
2、作业时,应将驾驶室窗子打开,注意指挥信号。冬季驾驶室内取暖,应有防火、防触电措施。
3、多机作业,应注意保持各机操作距离。各机吊钩上所悬挂重物的距离不得小于3米。
4、起重机行走到接近轨道限位开关时,应提前减速停车。没有限位开关的吊钩,其上止点距离臂杆顶端必须大于1米。
5、作业完毕后,塔吊应停放在轨道中部,臂杆不应过高,应顺向风源,卡紧轨钳,切断电源。
6、自升塔式起重机还应遵守下列规定:
1)吊运物件时,平衡重必须移动至规定位置。
2)专用电梯每次限乘3人,当臂杆回转或起重作业时严禁开动电梯。
| 制度目标 | 让便道不堵车,罐车能按时到前场,施工不耽误,事故少发生。 | ||
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| 职责分工 | 项目部管协调处理拥堵;交通协管员现场指挥;管理人员拍照留证罚款。 | ||
| 核心条款 | 罐车优先过;重车先走;不准占道停车;故障车靠右停;吊车不能挡道。 | ||
| 执行要求 | 发现违规马上拍照,按条罚款;拥堵超20分钟要上报;司机下车没戴帽也罚;听从协管员指挥。 | ||
由于便道上行驶的施工车辆繁多,为了保证便道畅通和前场施工的顺利进行,杜绝施工现场交通事故发生,我分部确定以下交通安全管制规则,望大家严格遵守。
第一条 施工便道只允许与施工有关的车辆进入和行使,社会车辆和闲杂人不得随意进入施工便道。否则发生的一切事故由责任人自己承担。车辆交汇时,让车的原则是:罐车优先、重车先行、其他车辆合理避让。
第二条 任何施工车辆不得占道行使,同时不能随意停靠在便道上影响其他车辆通过。对于随意停靠施工便道影响其他施工车辆正常行驶的,视情节严重,给与相关责任人100元~300元罚款。
第三条 遇到前台浇筑混凝土时,施工车辆(吊车、钻机、钢筋笼运输车、装载机等)与罐车混凝土交汇时,应及时靠边,罐车优先通过。影响混凝土罐车正常行驶几前台混凝土施工的,每次给予相关责任人500元罚款。
第四条。