| 制定目的 | 怕挖孔时塌方、流沙、涌水、缺氧、中毒，还有爆破和用电不安全。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 所有挖孔桩的工人、带班、安全员，现场所有桩孔和周边区域。 | ||
| 职责分工 | 班长盯现场，工人守规矩，安全员天天查，技术员交底清楚，领导管全面。 | ||
| 管理要求 | 戴安全帽、设防护网、送风进孔、小鸟试毒、禁用明火、爬梯不断、井口围好。 | ||
| 监督与检查 | 班前喊话检查，安全员巡检打分，没做到就停工整改，再犯扣工钱，严重清退。 | ||
人工挖孔桩施工方法(七)
一、人工挖孔桩施工工艺标准
1.挖孔
(1)第一节孔圈护壁应比下面的护壁厚100-150mm，并应高出现场地面200-250mm，上下护壁间的搭接长度不得少于50mm。
(2)为保证护壁砼的整体性，视护壁土质情况，须用φ8钢筋均匀布置作拉结筋，以免脱节下沉，如设计有护壁大样图，应按设计要求施工。
(3)浇灌护壁砼时，用敲击模板及用竹和木棒插实方法，不得在桩孔水淹没模板的情况下灌注砼。根据土质情况，尽量使用速凝剂，尽快达到设计强度要求。发现护壁有蜂窝、漏水现象，及时加以堵塞和导流，防止孔外水通过护壁流入孔内，保证护壁砼强度及安全。
(4)护壁砼的内模拆除，根据气温等情况而定，一般可在24小时以后进行，使砼有一定强度，以能挡土。
| 制定目的 | 野风线要改电缆，停电施工怕出事，高空挂线、电缆试验、塔上作业都容易伤人。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 新风变到南站口新#34塔这段，只管这460米线路和搭平台、放电缆、做头的人。 | ||
| 职责分工 | 黄管干活，罗管技术，程盯安全，梁总负责，班组每人守自己那块，谁出错谁担着。 | ||
| 管理要求 | 上塔前验电挂地线，电缆不拖地、不绞拧，弯半径够大，滑车每3-5米放一个，头做好防雨棚。 | ||
| 监督与检查 | 程每天查防护，监理和局里来签字验收，没戴安全帽、没挂地线就停工重来，再犯扣工分。 | ||
工程概况:
本工程为柳州市城站路后段跨龙屯立交桥110kv野风线架空线路改电缆工程。线路长460米。线路起于新风变110kv野风线进线构架，终至柳邕路口南站口新#34塔。电缆型号为zr-yjlw02-1×500。
在南站口#34塔约8米处新立一基新#34耐张塔并接通110kv野风线电缆头，新立塔处加接地网与原#34塔地网相连，线路沟通后，拆除旧野风线上#34塔。
电缆下塔后敷设于新建电缆沟内，电缆施工完后，沟填中砂覆盖电缆。在电缆下塔处考虑留裕量。
| 制定目的 | 最近好多高大空间结构出过重大安全事故，模板和支撑必须更安全。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 所有干模板活的人，基础梁、墙、顶板、楼梯、柱子这些地方。 | ||
| 职责分工 | 工长盯现场，班组长管工人，工人自己守规矩，技术员出方案。 | ||
| 管理要求 | 钢管撑紧别松动，螺杆拧死，海绵条堵缝，混凝土够强度才拆模。 | ||
| 监督与检查 | 工长天天查，安全员不定期看，谁没做到就停工整改，再犯扣钱。 | ||
住宅楼结构施工方案和技术措施:模板工程
1工程概述
本工程为全现浇-框架剪力墙结构。
2模板工程施工组织
首先由技术部门对模板的形式进行选择，并作技术分析，然后进行成本分析，对其进行经济性优化。
模板形式选定后，由技术部门作出模板方案。
3模板设计方案
减少工程中非实体部分的消耗，降低周转材料的租赁费用，同时也因为近来多起类似于本工程的高大空间结构的重大安全事故的发生，对于模板及支撑体系的安全要求必须加大，所以综合考虑进行如下模板设计方案:
施工部位模板设计材料使用
基础梁、承台、柱帽外围周圈砌筑240cm砖墙，内侧抹灰压光，外侧回填土，夯填密实。砌块砖、水泥、砂子
集水坑处采用12厚木胶合板，使用钢管加固钢管、木胶合板、方木
墙内外墙均采用15厚木胶合板，使用钢管u托及ф16穿墙螺杆加固。
| 制定目的 | 怕吊车碰高压线出事，怕吊装时人被砸到，怕设备不稳翻车，怕大风大雾看不清乱吊。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 20吨和25吨汽车吊、龙门架、砼柱和现浇板吊装作业。 | ||
| 职责分工 | 司机管开好车，指挥员管看好周围，上料人员管解绳栓绳，安全员管验收设备。 | ||
| 管理要求 | 支腿要支平、吊前查牢物件、吊臂不超三分之二、挂警戒牌、系安全带、查钢丝绳断丝。 | ||
| 监督与检查 | 安全员天天查，项目负责人盯现场，司机自己试空车，不按规矩停吊，整改完才能干，谁漏查谁补查。 | ||
工程概况
本工程是框架结构，建筑面积为13006.15m2，首层层高4.7米，二、三层高为4.5m，局部四层为3.9米，砼工程全部为现场搅拌。
起重运输设备
根据工程特点，经项目部协商，首先确定本工程起重吊装设备为20吨和25吨轮胎式汽车吊，为浇注砼柱、现浇板和龙门架起吊就位工作的起重设备，一满足工程进度和起重吊装的需要。
起重吊装人员的组成
1、吊车司机:z指挥员:z
2、参加人员:z等人员在吊装本工程龙门架时负责上料架体解绳和栓揽风绳等工作。
起重机械的安全使用与吊装注意事项
1、司机和指挥人员要经过专业的培训，并经培训部门考核合格后才能上岗作业，指挥人员在作业前要熟悉机车的性能并了解所起吊的重量，现场周围环境。