| 制度目标 | 管好公司车子，不让出车祸，司机都安全开车。 | ||
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| 职责分工 | 单位领导管审批和汇报，司机管开车守规矩，公司管检查和教育。 | ||
| 核心条款 | 不酒驾、不无证开、不跑私活、不逃事故、车要年检季检保养好。 | ||
| 执行要求 | 出省要提前一天写报告批，省内用车要领导签字，车坏了人不舒服马上报，每月搞安全学习和事故分析。 | ||
交通安全工作是整个企业管理工作中不容忽视的一个环节，为加强对各基层机动车辆的管理特制定本规定。
1、严禁违章行车，杜绝一切交通事故。
2、认真贯彻交通安全管理制度， 加强全体司乘人员的交通安全教育，广泛深入地开展多种形式的宣传教育活动，按时参加和执行公司规定的交通安全活动日和事故分析制度。
3、抓好机动车辆的年检、季检工作，搞好车辆的保养维修， 使车辆经常处于良好状态。
4、严禁非驾驶员开车，严禁酒后开车， 严禁驾驶与证件不符车辆，严禁驾驶不符合安全标准的车辆，严禁出私车，不得违章肇事后逃逸。违章责任由责任人自负，并严肃处理。
5、本单位司助人员要及时完成上级交办的各项工作，加强学习，增强交通安全意识，严格贯彻执行交安管理规则，杜绝交通事故的发生。
| 制度目标 | 让厂里车开得安全点，别撞人撞车，路别被堵死，大家走路开车都放心些。 | ||
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| 职责分工 | 行政部门管日常交通，设标志划路线；安全管理部门盯着查；门卫拦车检查；司机自己守规矩。 | ||
| 核心条款 | 车要年检合格才能开；进厂门转弯限速5公里；不许占消防道；不许人货混装；叉车不许载人。 | ||
| 执行要求 | 车辆进出必须减速受检；路上堆东西要批；标志坏了马上换；照明不足要加灯；违规一次提醒，两次扣分，三次停驾。 | ||
1、管理组织
1.1、为保障厂区交通运输的安全，维护厂区交通秩序，防止交通事故，企业行政部门负责厂区 交通安全管理工作，安全管理部门负责监督检查。
1.2、厂内机动车辆和非机动车辆必须遵守有关的交通规则，谨慎驾驶，安全礼让。
1.3、在本厂厂区区域内行驶的一切车辆，都要服从行政部门与门卫人员的检查。
2、信号、标志
2.1、厂门、厂区和厂区的交通道路、弯道、单行道、交叉路口及禁止车辆停放场所等，按规定 并结合厂区具体情况设置交通信号标志。
2.2、因生产、运输或施工而影响交通时，必须采取安全措施和明显标志如夜间设红色信号灯， 安全警告牌，临时交通指挥等，保证车辆、行人安全。
2.3、厂区交通道路，夜间要有足够的照明；交叉处、弯道等要有明显的警告标志；厂门口宜设有车辆进出厂的标志、信号。
| 编制目的 | 防止电瓶车出事故，保护司机和别人安全，让开车有规矩可循。 | ||
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| 适用范围 | 厂里开电瓶车的人、所有电瓶车、厂区运输环节。 | ||
| 职责分工 | 驾驶员自己开车，班组长偶尔看看，安全部门不定期抽查。 | ||
| 操作流程 | 开车前检查设备，路上按速限走，装货不超限，坐人守规定，过路口要停看慢行。 | ||
| 执行标准 | 刹车喇叭灯光全好才能动车；厂区10码内，车间3码内；用绑带捆滚动物品；后方驾驶，前方驾驶只能一档；车厢没扶手就不能坐人。 | ||
1、电瓶车应由专人驾驶。驾驶员必须经过训练和考试合格，并持有驾驶证，禁止无证人员动用。
2、开车前应检查刹车、喇叭、转向机、灯光等装置是否齐全完好。不完好不准开车。充电瓶时应遵守充电工安全操作规程。
3、行使时应遵守交通管理规则和有关安全规定。厂区道路时速10公里以下，不准随意超车。进出车间、仓库、拐弯时速不得超过5公里。车间、库房内时速不得超过3公里。
4、装运物品不得超重、超长、超宽、超高。滚动物品必须绑扎牢固。
5、把式电瓶车，司机应在后方驾驶。如有拖挂车或影响视线而必须在前面驾驶前，不得超过一档行车。
6、电瓶车驾驶室不准超额坐人，无扶手或栏板的车厢严禁载人。车辆在行使中，禁止任何人爬上、跳下。
7、电瓶车通过铁道口和十字路口时，要做到“一看、二慢、三通过”。
| 编制目的 | 让开火车的人知道怎么安全开车，别出事，别伤人，别瞎操作。 | ||
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| 适用范围 | 开火车的司机、副司机，还有调车员这些干活的人。 | ||
| 职责分工 | 司机自己动手开车，副司机跟着学或临时顶班，调度安排活儿，安全员盯着看。 | ||
| 操作流程 | 出车前检查零件，路上盯信号看仪表，停车要拉紧刹车，调车得关风门折风管，收车要放气插销子。 | ||
| 执行标准 | 刹车灯喇叭都得响，灭火器要能用，信号没看清不能动，仪表异常马上停，风管折开才提钩，铁楔必须卡死轮子，记录本上字要写清。 | ||
1、操作者必须掌握机车结构、性能，熟悉铁路运输规程及铁路行车人员一般安全规定，经考试合格，凭证驾驶，不准光背赤脚操作。
2、出车前必须检查信号、刹车装置、油料、压力表、照明器具、缓冲装置等重要部件是否良好，安全阀应做到定期校验，确保灵活有效。如有不良，排除后才能出车。灭火器材必须完整有效。
3、出车前，人员必须齐全，各守职责。行车时精神要集中，加强了望。要正确识别情况，掌握速度，不得估计揣测运行。认真执行呼唤应答制度。及时观察各种仪表，未确认信号或旗语之前或发现铁路上有障碍物或施工时，必须采取措施停车检查、联系，确认道路良好无阻时，方可通行。