| 制定背景 | 员工安全知识不够，遇到事故不会处理。想让大家懂规章、会操作、能应急。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 服务区所有员工，包括负责人、安全员、新员工、特种作业人员。 | ||
| 职责分工 | 服务区负责组织培训和演练。各单位负责人带头参加。安全员具体安排落实。 | ||
| 管理规定 | 每年四次培训加演练。内容要学规章、会用灭火器、辨识危险源。必须全员覆盖。 | ||
| 监督与罚则 | 按计划执行培训和演练。检查方式是现场考问和实操测试。没参加或不合格要补训，两次不达标调岗。 | ||
第一条 为提升服务区员工安全知识水平，保证从业人员具备必要的安全生产知识，熟悉有关安全生产规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能，确保在发生事故时能够做出妥善处理，每年四次定期对员工进行安全知识培训和演练;
第二条 安全教育培训包括：各单位负责人及安全管理人员（含兼职安全员）安全教育培训，新进员工的岗前安全教育培训，全体员工经常性安全教育培训，特种作业人员培训等;
第三条 安全知识培训内容包括：熟悉国家、公司有关安全管理的规定及服务区安全工作预案；熟练掌握灭火器材使用方法；强化企业安全意识；提高员工危险源辨识能力等;
第四条 服务区应按各项应急预案的程序，定期组织安全演练，提高员工对此事件的反应速度，其内容可以包括灭火、反抢劫等。
| 制定目的 | 塔吊吊装容易出事，风大、天黑、雾大雨雪都危险，材料捆不牢会掉下来。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 塔吊操作员、指挥员、钢筋工、砼工、现场所有人。 | ||
| 职责分工 | 指挥员盯信号和手势，司机只听指挥，工人不乱进警戒区，设物部管设备检查。 作业前查材料捆点、警戒线、标志；风超5级不能吊钢模钢筋；夜间要有足够光；中断吊装要稳住物件。 | ||
| 监督与检查 | 安监员天天巡，项目部每周查，没做到就停工整改，再犯扣当月安全分，严重清退。 | ||
塔吊安装完成后，报重庆市建委安监站备案，并办理许可手续。验收合格后方可投入使用。高架桥结构钢筋在现场加工，塔吊运至施工作业面安装;砼采用商品砼，运输罐车运至作业面，输送泵泵送入模，人工振捣。塔吊吊装过程中安排专人指挥。
针对塔吊吊装中存在的不安全因素，现场狠抓施工环境安全条件的改善，尽可能排除不安全因素，确保起重机械、机具和索具等的安全使用，进一步完善防护用品和防护措施。针对作业者本人的"不安全行为"，则通过定期和不定期的安全教育提高其执行安全技术规程、规则的自觉性和习惯性，使作业者对安装规程有充分的了解，养成正确操作的习惯。主要安全措施如下:
1.吊装前必须详细检查被吊材料或构件的状况，如捆绑点是否牢固等，在塔机施工范围内设置警戒线和明显的警戒标志。
| 制定背景 | 怕工地出安全事故，特别是挖坑、吊装、搭架子这些活儿太危险，得提前想好咋干才安全。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 八冶一公司所有施工单位都得照着做。 | ||
| 职责分工 | 项目经理部（分公司）自己编方案，公司技术部门审，安全部门盯着看落实没。 | ||
| 管理规定 | 危险大的活儿必须单独写安全方案，比如深基坑、大吊装、高脚手架、爆破这些都要管。 | ||
| 监督与罚则 | 先列危险工程台账，再编方案，分级审核，不按方案干就停工整改，出了事追责。 | ||
总 则
1、根据建质【____】87号《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》编制本制度。
2、项目经理部（分公司）对工程项目的施工危险性较大的分部工程应编制安全专项施工方案。
3、根据分部工程施工危险程度建立分级会审论证审查制度。
4、本制度适用八冶一公司各施工单位。
一、专项施工方案的编制
1、分部工程的施工危险程度分为施工危险性一般、施工危险性较大、施工危险性重大三大类。项目经理部（分公司）应根据本项目的工程特点，结合单位工程中分部工程的特点界定施工危险程度。
2、各项目经理部（分公司）应建立施工危险较大、重大的分部工程台帐。
| 制定目的 | 桥墩最高42米，地形复杂，盖梁跨度大，施工风险高。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 清江河特大桥等7座桥墩施工现场、所有作业人员。 | ||
| 职责分工 | 项目经理是第一责任人，工区负责人管本段，安全员盯现场，班组长保班组，工人守自己。 | ||
| 管理要求 | 搭牢脚手架和平台，系好安全带，设缆风绳，挂安全网，戴好防护用品，禁抛物件。 | ||
| 监督与检查 | 安全员天天查，工区负责人周周看，项目部月月督。不落实就停工整改，再犯扣钱换人。 | ||
一、 工程概况:
本项目起于将军石隧道甘肃端进口以外约30m处(即甘肃省大岸庙至姚渡高速公路推荐线终点)经木鱼镇、骑马场乡、观音店乡、唐家河、宝轮镇、止点罗家沟(绵广高速公路k242)。路线全长55.696公里。
我标段桥梁数量多达7座，桥墩采用钢筋混凝土柱式结构，标段以清江河特大桥桥墩施工难度最大，桥墩高度最高，最高的墩柱约为42米。地形复杂，桥墩较高，盖梁跨度大是桥墩施工的特点。
二、安全管理目标:
贯彻执行“安全第一、预防为主”原则，确保无重大安全责任事故的发生。杜
绝特别重大事故、杜绝重大事故、杜绝较大事故和一般事故，不发生安全死亡
事故，伤人事故降到最低限度，使合同段成为名副其实的安全工程。