| 设立背景 | 队里要管安全，得有人带头盯这事，不然容易出事。 | ||
|---|---|---|---|
| 核心职能 | 管全队安全，带人干活不出事，设备装拆要盯牢，隐患得马上处理。 | ||
| 工作内容 | 开班前会讲注意啥，教工人安全操作，查设备运转情况，处理小问题，开班后会总结。 | ||
| 协作关系 | 跟工人天天打交道，听安全部门安排，和维修工一起看设备，出事了找技术员帮忙。 | ||
1、 对本队安全生产工作负全面责任。
2、 开好职工班前会，组织讨论安全生产措施，详细交待当班注意事项。
3、 要经常对本队工人进行安全技术操作教育，认真贯彻执行各项安全制度，确保工作安全。
4、 要带领本队人员安全的完成设备的安装、拆除，按完好标准、质量标准检查设备运转情况，发现隐患及时解决。
5、 出现事故要及时赶到现场处理，事故做好追查，汇报。对安全大检查中查出的问题，要落实到人，限期解决。
6、 经常组织职工参加技术学习，积极参加技术革新等活动，争创“五好”班组。
7、 负责开好班前班后会，总结当班工作。
| 制定目的 | 车队管理有点乱，想让大家开车更安全，服务更好，别出事故，保证运输顺利。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 管司机、管车、管用车，包括派车、停车、修车、开车这些事。 | ||
| 职责分工 | 财务部管派车和登记，车队管调度和检查，司机自己管开车和保养，领导盯着执行。 | ||
| 禁止行为 | 不准私自带车出门，不准酒后开车，不准虚报过路费停车费，不准随便换车或给别人开。 | ||
| 检查与监督 | 每天早上检查车况，每季度全面检查一次，车队记台账，发现违规先批评，再停驶，扣待遇，修车要报批。 | ||
×公司小车管理规定
为进一步完善公司车队内部管理制度，增强文明驾驶安全高效、优质服务意识，预防和杜绝交通违章和各类事故的发生，保障公司生产运输工作的顺利完成，特制订如下规定:
一、车辆使用规定
1、车辆由财务部统一管理，用车由财务部统一安排，去向由财务部开具《派车单》;
2、从严控制因私用车和车辆外借，凡本公司遇有特殊情况与财务部联系，经董事长同意后方可照顾派车。
二、车辆管理规定
1、所有车辆必须按规定停放，没特殊情况，车辆不准在外过夜。
2、每天对车辆进行早例检工作，每季度车队对所有车辆进行一次全面安全检查，并记录台帐，杜绝带故障出车，确保行车安全。
三、驾驶员管理规定
1、严格遵守各项规章制度，加强车辆保养，保持车况良好，车容整洁。
| 制度目标 | 让机电设备安安全全、稳稳当当地干活，不坏、不伤人、不浪费钱。 | ||
|---|---|---|---|
| 职责分工 | 使用单位自己管日常维护和修；动力科、安监处负责抽查监督；主管领导每周巡检一次。 | ||
| 核心条款 | 谁用谁管；必须持证上岗；班前30分钟检查 班中巡检；包机制落实到人；严禁带病运转、空检漏检。 | ||
| 执行要求 | 检查随时来，发现一台没维护罚50元；设备不完好还运行罚领导200元；没配专职人员罚500元；问题要马上报、马上记、马上改。 | ||
| 编制目的 | 让货车厂修有统一标准，保证修完的车能安全跑，不掉零件，不耽误运货，修得靠谱点。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 修货车的工厂，主要针对棚车、敞车、罐车这些老车新车。 | ||
| 职责分工 | 工厂的技术工人动手修，总工程师管技术，验收室的人盯着看，检查员来回查。 | ||
| 操作流程 | 先按表1.1定好修车时间，再看车实际状态，该换件就换件，该拆就拆，底架要重点鉴定。 | ||
| 执行标准 | 用hmis系统录数据，工具要校准，螺栓拧紧到不松动，焊缝没裂纹，配件有标记才用，没标记就报废。 | ||
1. 总 则
1.1 铁路货车是铁路运输的重要装备，是完成铁路货运任务的物质基础，货车厂修须贯彻确保行车安全和为运输服务的方针。货车厂修的任务在于恢复货车的基本性能。近年来，随着铁路运输提速、重载的发展，老、旧型车辆及其零部件被逐步淘汰，新车种、车型不断开发和应用，新技术、新工艺被广泛使用，为了统一厂修技术要求和质量标准，根据货车的实际状况及厂修技术水平和今后发展方向，特制订本规程。
1.2 货车厂修须坚持质量第一的原则，贯彻以上装保工艺、以工艺保质量、以质量保安全的指导思想，实现安全稳定、质量可靠、工艺科学、装备先进、管理规范，检修单位须认真地妓本规程制定工艺文件，完善质量保证体系，全面落实质量责任制，加强质量检查制厦。