| 制度目标 | 管好公司里开车的事，少出车祸，让厂里运输顺顺利利。 | ||
|---|---|---|---|
| 职责分工 | 各单位管自己地盘的车和司机，生产部室管辖区里的车，安环部盯着大家干得对不对。 | ||
| 核心条款 | 司机要持证上岗，不能酒驾、超速、超载，车要按路线走，没副驾座不能带人。 | ||
| 执行要求 | 司机必须培训考试拿证才能开车，日常检查由各单位做，安环部不定期抽查，门卫查进出车辆，路标要清楚，施工要设警示牌。 | ||
1、目的
为了规范公司交通安全管理，有效防范和控制交通事故，确保生产经营、厂内运输、其他运输活动的顺利进行，特制定本制度。
2、范围
本制度适用于公司内交通安全管理。
3、职责
3.1 各单位负责所在区域运输车辆的统一管理和日常检查，负责组织交通安全工作检查，组织厂内机动车辆检验及驾驶人员安全培训，负责厂内机动车辆驾驶人员的日常安全管理。
3.2 各生产单位部室对辖区范围内运输车辆交通安全管理负责。
3.3安全环保部负责各单位、相关部室交通安全管理的监督。
4、厂内机动车辆驾驶人员安全管理
4.1厂内机动车辆驾驶人员，必须经过专门培训，考试合格并取得驾驶证(操作证)方准驾驶与驾驶证相符的机动车辆，严格禁止无证驾驶。禁止将车辆转交给他人驾驶，如需要经主管人员许可。
4.2驾驶人员的基本条件:
(1)工作认真负责，沉着稳重。
| 编制目的 | 为了防止运输装卸时出事，避免起火爆炸，保护人和车安全，让每步都按规矩来。 | ||
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| 适用范围 | 开危险品车的司机、押运员、装卸工，还有装有机过氧化物的厢式车。 | ||
| 职责分工 | 司机自己动手检查车和货物，押运员盯着全程，装卸工负责搬货，班长在边上看着。 | ||
| 操作流程 | 先扫车厢、查制冷机、看包装；再轻拿轻放、不拖不摔；路上定时看温度、停车要有人守。 | ||
| 执行标准 | 车厢必须干干净净没杂物，制冷机得一直转着，包装不能破，撒漏物用扫帚轻轻扫，不能踩不能用铁器碰，温度超了马上处理。 | ||
一、运输作业规程
1、运输前的准备工作
⑴运输前应认真检查车厢，不得有任何酸类及煤屑、木屑、硫磺、磷等可燃物的残留物，车厢必须清扫干净。
⑵运输需控温的有机过氧化物，应检查车辆控温、制冷系统的运行状态，保持运转正常。
2、运输安全要求
⑴根据所装货物的特性和道路情况，严格控制车速，防止货物剧烈振动、摩擦。
⑵需控温的有机过氧化物的运输途中应定时检查制冷设备的运转情况，发现故障应及时排除。
⑶中途停车时，应远离热源和火种场所，临时停靠或途中住宿过夜，车辆应有专人看管。
⑷车辆重载若发生故障，在维修时应严格控制明火作业，驾驶人员不得离开车辆，要随时注意周围环境是否安全，发现问题应及时采取措施。
| 编制目的 | 让开火车的人知道怎么安全开车，别出事，别伤人，别瞎操作。 | ||
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| 适用范围 | 开火车的司机、副司机，还有调车员这些干活的人。 | ||
| 职责分工 | 司机自己动手开车，副司机跟着学或临时顶班，调度安排活儿，安全员盯着看。 | ||
| 操作流程 | 出车前检查零件，路上盯信号看仪表，停车要拉紧刹车，调车得关风门折风管，收车要放气插销子。 | ||
| 执行标准 | 刹车灯喇叭都得响，灭火器要能用，信号没看清不能动，仪表异常马上停，风管折开才提钩，铁楔必须卡死轮子，记录本上字要写清。 | ||
1、操作者必须掌握机车结构、性能，熟悉铁路运输规程及铁路行车人员一般安全规定，经考试合格，凭证驾驶，不准光背赤脚操作。
2、出车前必须检查信号、刹车装置、油料、压力表、照明器具、缓冲装置等重要部件是否良好，安全阀应做到定期校验，确保灵活有效。如有不良，排除后才能出车。灭火器材必须完整有效。
3、出车前，人员必须齐全，各守职责。行车时精神要集中，加强了望。要正确识别情况，掌握速度，不得估计揣测运行。认真执行呼唤应答制度。及时观察各种仪表，未确认信号或旗语之前或发现铁路上有障碍物或施工时，必须采取措施停车检查、联系，确认道路良好无阻时，方可通行。