| 制度目标 | 让车队行车更安全，减少事故，大家平安上班下班。 | ||
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| 职责分工 | 总站长负第一责任，车队长直接管，安全科长抓落实，安全员天天盯，例检员专查车。 | ||
| 核心条款 | 司机不能酒驾、疲劳驾、超速驾；车必须例检合格才能跑；出车前要检查，收车后要保养。 | ||
| 执行要求 | 每月开安全会，每周学安全知识，上路下站查四次，gps全程监控，事故按“四不放过”处理，记录全留档。 | ||
1 目的
为了认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，强化以安全为主的质量意识，减少事故，保障生产安全，特制订本安全生产管理制度。
2 适用范围
本制度适用于本车队行车安全生产管理。
3 行车安全生产管理机构
3.1 车队成立行车安全生产领导小组，组长由总站长兼任，副组长由分管行车安全工作的副总站长（车队长）兼任，成员由车队其他党政工领导、分管安全科工作的副队长、分管技术科工作的副队长、分管车管科工作的副队长、财务科长、运调科长、保卫科长等组成。总站长负本单位行车安全第一领导责任，分管行车安全工作的副总站长（车队长）负本单位行车安全直接领导责任。
3.2 车队由分管副总站长（车队长）和分管行车安全科副队长（安全科长）具体抓行车安全管理工作的落实。
| 制度目标 | 让提升设备不出事，检查有记录，整改有落实，考核有依据，保证安全运行。 | ||
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| 职责分工 | 杨果龙管全面督查和考核；张成荣、付爱国搞技术指导；任常勇盯执行和安排人员；郭玉龙写规程整台账；王梁杨李刚天天查隐患；李同和抓项目部落实。 | ||
| 核心条款 | 班检日检周检月检必须做；保护失灵马上停；超速超载不准干；钢丝绳天轮吊桶天天看；检修要签字试车才准用。 | ||
| 执行要求 | 班检在开工前，日检8：00-8：30，周检周五，月检停产一天；问题当场填记录、签名字；隐患不过夜，立即报、马上改；试车验收后才能开；不按这做就考核。 | ||
回风立井扩刷工程经比准以正式开工，扩刷井深195米、直径5米，提升绞车为jtp1.6*1.2型(检验日期____年4月27日)，钢丝绳规格32nat6*19(检验日期____年5月30日)，立井提升机主轴、天轮主轴、吊桶钩头检验日期____年4月28日。为了加强提升运输系统安全，强化提升设备的管理，任务落实，责任到人，做到“有检查、有落实、有考核”，确保设备完好，避免事故的发生，特制定以下回风立井提升运输安全检修制度:
一、组织机构
1、成立回风立井提升运输督查小组
组长:机电副矿长杨果龙
副组长:运输副总张成荣、机电副总付爱国。