| 制定目的 | 怕施工出事，想让工地少出事故，大家干活心里踏实点，安全有保障。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 管所有修路的人，管挖土、架桥、浇混凝土这些活儿，还有现场用的设备和材料。 | ||
| 职责分工 | 项目经理带头抓，工长天天盯着，安全员专门查隐患，公司领导不定期抽查落实情况。 | ||
| 禁止行为 | 不戴安全帽不准进工地，没培训完不能上岗，吊车超载不能干，高处作业不系绳子不行。 | ||
| 检查与监督 | 每月安全检查一次，工长填表交项目部，月底汇总，漏查或问题没改就扣当月绩效，整改三天内必须完成。 | ||
一、公路工程安全生产管理的概念
公路工程安全生产管理是指公路工程生产、管理单位按照有关安全法律、法规为预防公路施工中发生安全事故而建立的安全管理系统，包括计划、组织、协调和控制等系列活动。
二、公路工程安全生产管理的特点
是由公路工程产品特点，施工技术特点和施工特点决定的。
1. 公路工程产品特点
（1）公路工程产品的固定性。
（2）产品形体庞大。
（3）产品的多样性。
（4）产品的易损性。
2. 公路施工技术特点
（1）线长点多，工种复杂
（2）构造物形式多种多样
（3）特种作业多，可能包括陆地、水下、水上、高空、爆破等各种作业。
| 制定目的 | 边坡施工容易塌方，怕砸伤人、死人，怕工地停工赔钱。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 所有在高边坡干活的工人、班组长、安全员、项目经理。 | ||
| 职责分工 | 组长总管现场，zz救伤员，z1清土方，z2联系医院，z3管车子和东西。 | ||
| 管理要求 | 喊一嗓子快跑，立马打120，包扎止血，做心肺复苏，挖人时先护好顶。 | ||
| 监督与检查 | 安全员天天转着看，项目经理盯着落实，谁不按这做就扣钱、停工、换人，出了事要追责。 | ||
路基高边坡工程坍塌事故应急预案
1、目的
发生施工坍塌事故，为有效防止事故扩大，降低员工生命危险，最大限度减少经济损失，特制定本预案。
2、组织机构及职责
项目部成立应急响应指挥小组，负责指挥及协调工作。
组长:********副组长:*************成员:************
*************具体分工如下:
〈1〉zz负责立即组织人员抢救伤员。
〈2〉z1负责组织人员进行塌方处理，清理土方或杂物。
〈3〉z2负责立即组织同医院、劳动部门的联系，说明详细事故地点、事故情况，并派人到路口接应。
〈4〉z3负责现场物资、车辆的调度等后勤保障。
3、坍塌倒塌事故应急措施
(1)发生坍塌事故后，应立即报告应急抢险指挥小组，由项目经理负责现场总指挥。
| 制定目的 | 想让大家干活时别出事，保护人和东西安全，让工地不乱，干活顺当些。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 所有在机场货运站工地干活的人，管用电、消防、高处作业、文明施工这些事。 | ||
| 职责分工 | 总包项经部盯着，质安部具体干，门卫、安全员天天看，分包单位自己管好手下人。 | ||
| 禁止行为 | 不戴安全帽、乱接电线、高空不系安全带、乱扔烟头、随地大小便、翻墙进出、偷材料、损坏消防器材。 | ||
| 检查与监督 | 安全员每天巡检，发现就开罚单，10天内交钱 写整改，不交就扣工程款，重复犯加倍罚，分包单位一起罚。 | ||
第一章总 则
第一条为了贯彻“安全第一，预防为主”的方针，保护国家、企业的财产免遭损失，保障职工的生命安全和身体健康，保证施工生产的顺利进行，遏制各类违章行为的发生，提高和加强管理水平，共同创造文明有序的施工环境，特制定本奖罚办法。
| 制定目的 | 怕施工时出意外，比如塌方、触电、高处坠落这些事发生。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 所有工地干活的人，还有用到的机器、工具、现场地方。 | ||
| 职责分工 | 老板要定安全办法，工头盯现场，工人守规矩戴帽子穿工装。 | ||
| 管理要求 | 开工前查设计、培训上岗、新东西要用前先定安全法，戴帽穿鞋才进工地。 | ||
| 监督与检查 | 班组长天天看，安全员不定期查，没做到就停工整改，再犯扣钱或清退。 | ||
1、工程开工之前，施工单位要详细核对设计文件，根据施工地段地形、地质水文、气象等资料，在编制施工组织设计的同时，制定相应的安全技术措施。
2、施工人员必须接受安全教育，熟知并遵守本工程和各项安全技术操作规程，从事电气、起重、建筑登高架设作业、锅炉、压力容器、焊接、车辆及机械驾驶、爆破、瓦斯检测等特殊工种人员，应经专业培训持证上岗。
3、施工采用新技术、新工艺、新设备、新材料时，应制定相应的安全技术措施。
4、操作人员上岗前，必须按规定穿戴并正确使用防护用品，不戴安全帽、穿拖鞋、赤足者禁止进入施工现场。
5、重要的安全设施必须执行与主体工程“三同时”的原则，即同时设计、审批，同时施工，同时使用。
6、对施工所使用的各种机具设备、劳动保护用品，应定期进行专人检查和必要的检验。不合格的机具设备和劳动保护用品严禁使用。
| 编制目的 | 防止强夯作业出事故，让机器和人都别出事，保证每次砸锤都稳当安全。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 开强夯机的师傅、装门架的工人、现场盯活儿的人。 | ||
| 职责分工 | 司机自己动手操作，助手帮忙挪锤和垫支腿，工长在边上看着提醒。 | ||
| 操作流程 | 先整平场地，再垫稳门架，提锤前查支腿，换位置后要试提，挂钩必须等锤落稳，清理气孔不能在锤底下干。 | ||
| 执行标准 | 支腿下沉超100mm就得重垫，仰角卡死70°，提锤高度100～300mm，锤落地才准挂钩，通气孔堵了马上清但人不能站锤下，积水粘土不排完不准硬提。 | ||
（1） 担任强夯作业的主机，应按照强夯等级的要求经过计算选用。用履带式起重机作主机的，应执行履带式起重机的有关规定。
（2） 夯机的作业场地应平整，门架底座与夯机着地部位应保持水平，当下沉超过100mm时，应重新垫高。
（3） 强夯机械的门架、横梁、脱钩器等主要结构和部件的材料及制作质量，应经过严格检查，对不符合设计要求的，不得使用。
（4） 夯机在工作状态时，起重臂仰角应置于70°。
（5） 梯形门架支腿不得前后错位，门架支腿在未支稳垫实前，不得提锤。
（6） 变换夯位后，应重新检查门架支腿，确认稳固可靠，然后再将锤提升100～300mm，检查整机的稳定性，确认可靠后，方可作业。
| 编制目的 | 防止夯机伤人，避免机器坏掉，保证土能压得实实的。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 用振动冲击夯干活的人，只准在软土、砂石上用。 | ||
| 职责分工 | 干活的人自己动手，班长在旁边看着，老员工偶尔帮着调机器。 | ||
| 操作流程 | 先检查机器有没有松动、漏油、线破了；再空转几分钟；接着稳住手把慢慢压；最后清理泥巴。 | ||
| 执行标准 | 螺丝要拧紧不晃，油要加到刻度线，电线不能破皮，手把不能歪着握，夯板不能沾太多泥，停机前必须先减速。 | ||
振动冲击夯机安全操作规程(四)
1、振动冲击夯应适用于粘性土、砂及砾石等散状物料的压实，不得在水泥路面和其他坚硬地面作业。
2、作业前重点检查项目应符合下列要求:
a.各部件连接良好，无松动;
b.内燃冲击夯有足够的润滑油，油门控制器转动灵活;
c.电动冲击夯有可靠的接零或接地，电缆线表面绝缘完好。
3、内燃冲击夯起动后，内燃机应怠速运转3~5min，然后逐渐加大油门，待夯机跳动稳定后，方可作业。
4、电动冲击夯在接通电源启动后，应检查电动机旋转方向，有错误时应倒换相线。
5、作业时应正确掌握夯机，不得倾斜，手把不宜握得过紧，能控制夯机前进速度即可。
6、正常作业时，不得使劲往下压手把，影响夯机跳起高度。在较松的填料上作业或上坡时，可将手把稍向下压，并应能增加夯机前进速度。
| 制定目的 | 怕墩台立柱施工时塌方、掉东西、模板不稳、钢筋歪了、砼浇坏、工人摔跤。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 所有干墩台和立柱的人，现场挖坑、绑钢筋、支模、浇砼、拆模的地方。 | ||
| 职责分工 | 班长盯现场，工人守自己活儿，技术员查做法对不对，安全员转着看隐患。 | ||
| 管理要求 | 基坑边多留宽点，水多就挖沟抽水；模板吊装用钢丝绳拉紧；钢筋垫块绑牢不露铁丝头；高处作业搭稳脚手架和扶梯。 | ||
| 监督与检查 | 班前喊安全注意事项，安全员每天巡，监理抽查。谁没照做就停工重学，再犯扣工分。记录本上天天画勾，漏记一次警告。 | ||
公路建设项目墩台、立柱施工工艺
1墩台施工
墩台开挖，首先对墩台进行恢复轴线桩，并根据地质情况放出开挖墩台基坑上口边线，墩台开挖采用挖掘机配合人工开挖，基坑底边要比设计断面每侧放宽0.5m，人工整平，打夯机夯实，坑底铺设15cm碎石，并及时浇筑素砼。当基坑有水时，基坑底边比设计断面每侧多放宽1.0m，加设集水沟和集水井。墩台模板，采用组合钢模板，仅立侧模，底模以素砼代替。钢筋按常规法就地绑扎。墩台砼由搅拌楼供料，轻型机动翻斗车现场倒运，再通过串筒，滑槽入模，插入式振动棒捣固，湿润法养护。
水上部分承台施工方法:首先将承台范围内钢管拔出，用振动法沉入施工钢套箱。