| 制定目的 | 怕吊东西时机器出毛病，砸到人或弄坏设备。也怕雷劈、轨道跑偏、着火这些事发生。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 所有开起重机的人，修起重机的人，管起重机的部门，还有起重机本身和轨道。 | ||
| 职责分工 | 操作员盯紧机器状态，维修员按时检查修理，主管批准特殊操作，安全部门查落实情况。 | ||
| 管理要求 | 贴最大重量标牌，装好刹车限位器，轨道尽头放挡车器，配灭火器铺胶垫，不许乱改零件。 | ||
| 监督与检查 | 每月班组自查，安全部每季抽查，总工批超限作业。没做到就停工整改，再犯要调岗。 | ||
1) 起重机械应标明最大起重量。起重机械的制动、限位、连锁以及保护等安全装置，应齐全并灵敏有效。
2) 高架起重机应有可靠的避雷装置。
3) 在轨道上移动的起重机，必须在轨道末端2m处设车挡。
4) 起重机上应备有灭火装置。操作室内应铺绝缘胶垫，不得存放易燃物。
5) 起重机械不得超负荷起吊。如必需超负荷时，应经计算，采取有效安全措施，并经总工程师批准后方可进行。
6) 悬臂式起重机工作时，吊臂的最大仰角不得超过制造厂规定。制造厂无明确规定时，最大仰角一般不得超过78°。如必需超过规定的最大仰角时，应经过计算并采取防止吊臂后仰的可靠安全措施，经总工程师批准后方可进行起吊。
| 编制目的 | 防止天车检修时出事故，保护干活的人不被砸不被电不被碰。 | ||
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| 适用范围 | 修天车的钳工、天车司机、还有管安全的人。 | ||
| 职责分工 | 钳工动手干，司机配合开关车和看现场，安全员盯着别出错。 | ||
| 操作流程 | 先断电挂牌，再联系司机，多人一起干要有人盯，修完清场收工具。 | ||
| 执行标准 | 断电后必须挂“禁止合闸”牌，红灯信号要亮，轨道挡要设在3米外，吊钩磨损超十分之一就换新。 | ||
1.上岗前要穿戴好劳动保护用品，吊车运转中，不准对电气、机械设备进行检查、修理、清扫和注油等工作。
2.检查和修理天车，必须和该车司机联系好，否则不准上车工作。
3.处理故障时，必须与邻车取得联系，确认后方可作业。
4.切断电源，悬挂“禁止合闸”标志牌。并有人监护电源。
5.多人检修时，吊车司机应配合作业，并负责监护。
6.检修吊车时使用的工具，备件要加强保管，以防物件掉落伤人。
7.检修吊车时要悬挂红灯信号，根据检修设置安全卡或阻器，工程完工后将阻碍物拆除，并将作业现场清理干净。
8.检查修理大小明线拖爬集电器，检修大滑线时，必须停电并设专人看管电气开关。
9.检查修理小车时，严禁两脚叉开登在轨道上和坐在小车上试车。
10.检修天车区域禁止闲人进入或上下层同时作业。
| 制度目标 | 让设备修好后能安全用上，不带病上岗，不出事故，保证生产顺 | ||
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| 职责分工 | 设备管理员验收新设备；检修人和技术负责人一起验修后设备；专业人员管土建、压力容器等特殊项目 | ||
| 核心条款 | 按标准查质量；合格才用或入库；不合格就隔离；大型设备要试运转；安全装置必须齐全 | ||
| 执行要求 | 填好验收记录；做标识；保修三个月；出问题追查原因；修不好重修；费用检修方出；煤安标志必须有 | ||
1、新购设备由设备管理员负责验收，并认真填写好《设备到货验收记录》；检修后的设备由检修设备验收人、检修单位技术负责人共同验收并填好竣工验收单。
2、新购设备或检修后设备严格按照"检修质量标准"和"设备完好标准"进行检查验收。验收合格的设备可投入使用或入库存放，并做好标识，经验收不合格的设备隔离存放。
3、大型固定设备的修理要有专项安全措施，检修完后要按规定进行设备的空、轻、重、负载运转试验。
4、检修后的设备有条件时，可及时进行技术测定。测定其工作能力、精度等应达到出厂要求。
5、对检修后的设备要进行全面仔细地检查，机械部分和电器操作系统应灵敏可靠；油质、油量应符合技术要求，润滑状态良好等。
6、对检修后的设备严格检查各种安全装置和必要的附件是否配备齐全，是否有详细的修理技术文件。