| 制定目的 | 桥太长梁太重，吊装容易出事，怕砸人、摔人、设备坏掉。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 架桥机操作工、龙门架司机、运梁车司机、现场指挥员。 | ||
| 职责分工 | 项目经理总管，总工盯技术，安全员天天查，工人自己守规矩。 | ||
| 管理要求 | 清场划区挂警示牌，千斤顶同步顶，轨道垫平加止滑块，吊前停两秒检查，梁斜不能超2%。 | ||
| 监督与检查 | 安全员每班巡检，没按步骤做就停工整改，再犯扣钱还换人，严重直接清退。 | ||
k41 261.170-k41 960.830桥为特大桥工程概况:全桥长699.00m，共计29跨，其上部结构横截面形式有三种:预应力混凝土小箱梁、普通箱梁和预应力空心板梁。其中22.3米预应力小箱梁7跨、25米预应力小箱梁16跨，30米预应力板梁2跨，普通箱梁4跨。由于预应力混凝土预制梁单件重量大，数量多，其吊装工作成为该工程的关键工序。施工前经过多方案比较，决定采用架桥机吊装。该项工程计划____年3月1日开始施工，在桥头做上桥平台自29号上行桩位向小桩号依次进行安装。
架桥机施工属其重特种设备，操作人员必须全部持证上岗。在施工安全技术交底中应重点提示施工人员重大危险源及易造成的安全事故。首先施工前应清场，施工无关人员严禁入内并划定施工区域设置明显的警示标志。
| 设立背景 | 燃气站要安全运行，得有人盯设备、管流程、查隐患，不然容易出事。 | ||
|---|---|---|---|
| 核心职能 | 管安全、盯设备、查管线、做记录、报问题。是站里管技术活和安全活的人。 | ||
| 工作内容 | 查管线有没有漏气，看阀门井，记保养维修情况，填消防检查表，报进油需求，学安全知识。 | ||
| 协作关系 | 听站长安排，跟维修工一起干活，和安全部门通气，向主管领导汇报异常，配合巡检同事跑现场。 | ||
1、认真执行城市燃气法令法规、在主管领导带领下，负责燃气站安全生产，技术管理的全面工作，熟悉燃气站工作流程及外线管网走向。
2、了解气站设备设施的工作原理及操作规程，根据用户用量变化，针对各季节温度的变化摸索总结出蒸发器工作的规律。
3、熟练掌握消防器材的使用，了解站区供电，照明设施的控制系统，并做好设备运行保养维修记录、安全消防检查记录。
4、接受安全教育和业务培训，正确使用各种维修工具，能够从事常规设备保养和维修工作。
5、定期巡视站内燃气管线，燃气设备，有无泄漏，检查阀门井有无泄漏，燃气管线上有无违章建筑等。
6、根据油量的实际使用情况报上级主管及时安排进油等日常工作。
7、发现问题及时向上级领导或有关部门汇报。
| 制定背景 | 厂里车多路窄，怕撞人出事。想让开车更规矩，别乱开乱停。 | ||
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| 适用范围 | 全厂所有开车的人，还有管车的部门。 | ||
| 职责分工 | 司机自己要守规矩。车间主任盯着。安全部门查得勤，不听话就罚。 | ||
| 管理规定 | 必须有驾照才能开。厂外不准随便开。拐弯路口要慢、要按喇叭、要看清。刹车灯坏了不能跑。 | ||
| 监督与罚则 | 安全部门每月抽查。发现违规先扣钱，100到500元。再犯就开除。出事了按事故流程走，严重就送派出所。 | ||
为了保障厂区的交通运输安全，维护交通秩序，防止事故发生。根据有关的交通安全规程，结构我厂的实际，制定如下制度。
1、机动车辆驾驶员必须经有资格的培训单位培训，并经考核检审，发给驾驶执照方可驾驶。
2、未经车辆所在单位负责人批准，厂内机动车辆禁止在厂区外随意驾驶。
3、车辆通过十字、拐弯路口时，驾驶员一定要减速鸣笛，认真瞭望、确认信号，在没有危险时才能通过。
4、车辆的各种机构零件，必须符合技术规范和安全要求，严禁带故障运行。(如照明、刹车等)
5、机动车辆进出厂区大门及拐弯时，时速不得超过5千米/小时，在厂区道路上行驶，时速不得超过10—15千米/小时。
6、非专职司机严禁动用车辆，违者一律开除。造成事故、事件的按照化工厂其他规定处罚，情节严重的送司法机关处理。