| 编制目的 | 让装煤车司机知道怎么安全开车、怎么装煤、怎么配合别人，别出事故，别伤着自己。 | ||
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| 适用范围 | 炼焦车间装煤车司机这个岗位。 | ||
| 职责分工 | 司机自己动手干，推焦班长指挥，捣固工他们配合，维修工来修机器，值班长盯着。 | ||
| 操作流程 | 先试车检查，鸣笛再开，对好位才装煤，托煤板慢启动，信号响完50秒才动，停车要停准位置。 | ||
| 执行标准 | 托煤板偏移不能超10毫米，装煤电流有上限，前后挡板必须到位，煤箱里没人了才能装，手摇时得断总电，润滑点每班加油，记录要写清时间电流和不满炉号。 | ||
1主题内容与适用范围
本规程规定了装煤车司机岗位职责，安全技术要点、技术规定、操作规程、特殊操作、设备维修制度等内容。
本规程适用于炼焦车间装煤车司机岗位安全技术生产操作。
2规程主体
2.1岗位职责
2.1.1直属推焦班长领导，完成其布置的工作任务。
2.1.2在推焦班长的领导下，根据装煤计划按时进行装煤操作，经常与捣固工、推焦车司机、上升管工、炉门工、余煤处理工等岗位密切配合。
2.1.3操作中发生故障时，如不能自选排除，要立即报告值班长及班长与维修联系，并配合维修。
2.1.4认真执行本岗位安全技术操作规程，掌握本岗位操作及设备性能，管理保养好本岗位所属设备，清扫和保持好所属设备区域卫生。
| 编制目的 | 防止出焦装煤时冒烟冒火，保护工人不被烫伤，让车间空气别太差。 | ||
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| 适用范围 | 焦炉消烟车操作、上升管工、推焦车司机。 | ||
| 职责分工 | 消烟车司机主干操作，上升管工配合关翻板，推焦车司机配合对炉门，班长现场盯。 | ||
| 操作流程 | 先对位→开孔盖→关翻板→降导套→开水泵→启风机→点火→提套筒→盖孔盖→停风机→停水泵→移车。 | ||
| 执行标准 | 孔盖必须全打开，翻板要关严实，导套落到底，水泵压力表指针在绿区，风机声音稳，点火用长柄火把，停机前看管道没白气才停水。 | ||
1.出焦前将消烟车开到即将出炉的炭化室上对位。
2.人工打开消烟孔盖。
3.通知上升管工关闭桥管翻板，然后使导套下降到位，然后开启水泵，再启动风机。
4.开始装煤时，在机侧吸口处提前点火。
5.装煤结束，推焦车对上炉门后，提起升降套筒，关严消烟孔盖，严禁冒烟冒火。
6.消烟完成后，先停风机电机，必须保证整个系统内无烟尘，后停水泵。
7.将消烟车开到下一出炉号。
| 编制目的 | 让消烟除尘车操作不乱套，保护大家不被烟熏到，不出安全事故。 | ||
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| 适用范围 | 消烟除尘车司机，还有炉顶工、上升管工、推焦拦焦装煤车司机。 | ||
| 职责分工 | 司机自己动手开设备，班长和工段长盯着，维修工电工来帮忙修东西。 | ||
| 操作流程 | 出焦前开风口、对位、伸套筒；推焦时开闸板、启泵再启风机；装煤时反着来；收工要提导套、退到位才开车。 | ||
| 执行标准 | 水泵风机得响，水槽水位不能低，套筒得卡准位置，闸板开关顺序不能错，风机出口要看着没冒黑烟。 | ||
一、岗位职责：
1、在班长、工段长的领导下，进行消烟除尘工作，并与炉顶工上升管工。推焦、拦焦、装煤车司机等岗位密切配合，安全顺利地完成出炉计划。
2、操作中发生故障时，如不能自行排除，要立即通知班长及工段长，并与维修工联系并配合及时处理进行维修。
3、管理和维护保养的设备，有消烟除尘车的套筒，行走电机减速机、水泵、风机上下水槽、滑线。
4、负责消烟除尘车卫生及岗位卫生清扫等工作。
5、认真执行本岗安全技术操作规定，并及时完成车间临时指派的其他工作。
二、设备维护与保养
1、经常检查主要螺钉有无松动，特别是行走装置轴承的联接螺栓，需经常保持拧紧状态。
2、行走装置轴承、链传动等润滑部位，并定期注油，保持其润滑良好。
| 编制目的 | 防止推焦时冒烟跑火，保证消烟孔畅通，让出焦过程不呛人不污染。 | ||
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| 适用范围 | 焦炉出炉岗位，专管2号和3号炉出焦的工人。 | ||
| 职责分工 | 出炉工自己动手干，上升管工帮忙盯看，班长偶尔来转一圈。 | ||
| 操作流程 | 先开两炉盖→查消烟孔堵不堵→捅通它→盖盖子放上风侧→刮干净石墨→严密封缝→等上升管盖好再封死。 | ||
| 执行标准 | 钢杆或扁铲必须用，石墨刮到露出金属色，缝隙塞满泥巴不漏光，烟一点不能冒出来，火绝对不能窜出来。 | ||
一、操作方法：
a、正常操作：
1、出焦前打开应出炉号和下一炉号炉盖，检查消烟孔有无堵塞现象，有碍推焦时，须用钢杆或扁铲捅捅。
2、炉盖要放在消烟孔上风侧。
3、彻底消除消烟孔，消烟孔座等处的石墨。
4、炉盖盖好后，必须密封炉盖与炉座的缝隙，待上升管盖好后，彻底封严炉盖，不得跑烟冒火。
b、特殊操作
当遇到集气系统有不正常现象时，协助上升管工处理。